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長榮空服員罷工進入第7天，該罷工事件不僅在國內掀起軒然大波，國外媒體也爭相報導，外媒《Voice of America》就以「In Taiwan, Airline Employees Go on Strike for Second Time this Year（台灣航空公司員工在今年第二次罷工）」為題，對台灣罷工的事件做出了分析與探討。
▲外媒高度關注長榮空服員罷工。（圖／翻攝自Voice of America）
該報導指出，長榮該次的罷工事件，在旅行的高峰期中影響了超過了兩萬五千名的旅客，而這樣的狀況在其他亞洲航空公司是很少有過的經歷，因為許多主要航空公司都是國有企業，或者他們的國家缺乏有效的工會。 而此次長榮罷工事件，也讓台灣職業中不常被看見的工會權力完全的嶄露無遺。
▲長榮空服員罷工進入第7天。（示意圖／資料照）
新加坡星展銀行（DBS Bank）的航空分析師保羅勇（Paul Yong）更表示「這與這裡的工會比我們在亞洲看到的其他工會，擁有相對更多的權力這一事實有關，我認為，隨著時間的推移，工會在任何國家都會產生影響力或影響力，而且這也是政府允許它有多強大的功能，在某種程度上也是社會規範的功能」。
此外，台灣昆騰國際投資諮詢公司（Quantum International Corp.）投資諮詢公司的高級顧問約翰布雷貝克（John Brebeck）也表示，大多數台灣公司都沒有僱用工會勞工，但航空公司在人才可能受限的市場上競爭合格的員工是例外。台灣辦公室工作人員經常加班，甚至不一定拿的到薪水，這樣的情況甚至一直持續到他們換工作或換新主管。
但由於亞洲有組織的勞動力在歷史上比西方弱，所以航空公司的罷工很少見，某些操作在啟動之前會被取消。但是，台灣的罷工可能會促使航空公司加倍努力，確保自己的員工避免罷工。
phoenix 長榮罷工的空姐們：
我不知道
妳們所學的專業知識會比醫生所學的專業知識難學嗎？
妳們工作的辛苦會比那些都病到吊著點滴還必須照顧病患的護士辛苦嗎？
妳們流的汗會比頂著三四十度高溫在工地做工的工人多嗎？
妳們對顧客的愛心會比那些長年當病患看護的人員多嗎？
妳們的雙手在工作時會比那些修車的技工髒嗎？
妳們的工作環境會比每天收垃圾的環保人員臭嗎？
妳們站立的時間就一定會比百貨公司的櫃姊站得久嗎？
妳們的安全風險會比隨時冒生命危險衝入火場救人的消防員高嗎？
這些當空姊該有的辛苦是妳們決定當空姐前完全不知道的嗎？
妳們在去長榮服務所應有的報酬和福利在妳們進長榮應徵前一無所知的嗎？
各行各業都有他們的苦，若一不爽待遇就不顧旅客權益的處理方式，就如同在妳或妳的親人朋友遇上嚴重受傷或疾病，但醫師或護士卻因自己的勞動權益在罷工，眼睜睜看著病患病死或痛死在病床上，然後這些醫護人員再把責任推給醫院和經營者，這些罷工的空姐又做何感想，如果這些傷病是妳自己或妳的父母孩子或丈夫，妳能接受嗎？妳們一直要別人了解妳們的苦，要社會將心比心，那妳們在選擇罷工時又何嘗將心比心乘客的苦與社會大眾的無辜
2019年06月27日01:50
葉 支持工會。
長期台灣的勞動市場，勞方處於弱勢，無論怎樣抗爭，終究仍在生存壓力下妥協。
國外大眾運輸霸工很常見，也許民眾早已習以為常，摸著鼻子做其他打算。因為這次幫他們，下次角色可能對調，也需別人支持。
台灣的媒體總把立場、喜惡帶入報導，並不秉持客觀立場陳述，長久以來，閱聽者已無意識被動接收觀點與立場而不自知。做為媒體，操刀藉輿論行霸凌之實，已經在許多的報導，看出媒體素質低落。
雖然長榮財大氣粗，工會將無法達成所願，但台灣能有勇敢的軍團，不畏喪失工作權而努力，為長久的勞動奴性更突破一步。👍。
慣老闆習慣了，台灣民眾早已不自覺自己勞動奴性了。反在這時候指責勞方。這罷工早已進行2年。
2019年06月27日01:15
Antony吳 報導這種新聞對外國媒體沒有什麼利益
外國媒體會報的很少
就算報了也是輕描淡寫
倒不如報香港反送中活動
中美貿易戰正炒得火熱
拿來打中國最好題材了
2019年06月26日23:54
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