國際

獅航空難墜機前 駕駛還在找手冊核對清單

路透社
發布於 2019年03月21日17:29

(路透雅加達21日電)印尼調查人員今天表示,獅子航空(Lion Air)去年10月墜機的波音737 MAX 8飛機,座艙語音紀錄器顯示,駕駛曾試圖在手冊中尋找正確核對清單,並曾遭遇空速和高度問題。

調查人員在記者會上說,他們已取得完成最後調查報告所需資料的90%,目前預期報告將在8月公布。這起空難當時造成189人喪生。

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印尼國家交通安全委員會(KNKT)調查員努卡約(Nurcahyo Utomo)表示,錄音內容顯示,在飛行的最後20秒,這架班機的駕駛艙內人員出現「恐慌」。

努卡約說:「在飛行快要停止前,駕駛似乎感覺自己無法再恢復正常飛行,接著便出現恐慌。」但他不願透露2位駕駛員中哪一位陷入恐慌。

自從衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)一架波音737 MAX 8客機上週也發生墜機意外,奪走157人性命,並引發全球停飛同型飛機,印尼獅航的墜機調查再度顯得迫切。

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法國航空事故調查局(BEA)19日表示,衣航空難的飛航資料紀錄器顯示,這起事故和獅航空難有「明顯相似處」。

獅航空難調查人員正在研究,電腦如何根據一個出錯的感測器傳來的資料下令飛機俯衝,以及駕駛是否受過充分訓練來適當回應緊急情況。中央社(翻譯)

留言 3
  • Kevin 謝
    遭遇問題核對清單是標準程序,就算機組知道要怎麼做也一定要拿著檢查單核對,這是為了避免機組慌張緊張或忙中出錯 駕駛開始慌張除了可能是技術不熟練,也可能是因為遭遇的情況在手冊上沒有寫,也可能只是失控的程度很大嚇到他 記者寫的好像調查確定駕駛是菜鳥一樣…
    2019年03月22日00:21
  • sop被妓者寫成不可思義的事件
    2019年03月22日06:52
  • 蹦舉
    一路好走
    2019年03月22日14:37
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