Nissan 銷量暴跌！11 年來首見虧損，這家日本汽車大廠怎麼了？

日本汽車大廠日產汽車（Nissan）銷售減少幅度超預期、上季出現 11 年來首見的虧損，再度下砍財測，拖累股價暴跌、創 10 年半來新低紀錄。

根據 Yahoo Finance 的報價顯示，截至台北時間 14 日上午 8 點 30 分為止，日產汽車暴跌 9.11% 至 516.7 日圓，稍早最低跌至 513.6 日圓、創約 10 年半來（2009年7月13日以來）新低紀錄。

日產汽車 13 日於日股盤後公布上季（2019年10-12月）財報：因新車銷售萎縮，拖累合併營收較去年同期大減 17.8% 至 2 兆 5,042 億日圓，合併營益驟減 78.0% 至 227 億日圓，合併純益自去年同期的盈餘 704 億日圓轉為虧損 261 億日圓、就歷年同期來看為 11 年來（2008年以來）首度陷入虧損。

上季日產全球新車銷售量較去年同期萎縮 10.8% 至 119.5 萬台，其中日本國內銷售量大減 19.8% 至 10 萬台、中國萎縮 0.6% 至 37.3 萬台、美國大減 18.4% 至 30.1 萬台、歐洲減少 8.1% 至 13.0 萬台。

日產指出，在評估最近的業績動向之後，決將今年度（2019年4月-2020年3月）合併營收目標自原先預估的 10.6 兆日圓下修至 10.2 兆日圓、合併營益目標自 1,500 億日圓大砍至 850 億日圓、合併純益目標也自 1,100 億日圓大砍至 650 億日圓。此為日產第 2 度調降今年度財測預估。

日產將今年度全球新車銷售量目標自原先預估的 524 萬台下修至 505萬 台、將年減 8.4%。其中日本市場銷售量目標自 58 萬台下修至 55.5 萬台（將年減 6.9%）、中國自 156 萬台下修至 154.7 萬台（將年減 1.1%）、美國自 131 萬台下修至 126 萬台（將年減 12.7%）、歐洲自 57 萬台下修至 55.5 萬台（將年減 13.7%）。

日本媒體報導，日產社長兼 CEO 內田誠於 13 日舉行的財報說明會上表示，「當前的銷售減少情況超乎預期」。

關於中國武漢肺炎的影響，內田誠表示，位於中國的生產據點將延後復工，其中花都工廠、大連工廠復工日將延至 2 月 17 日以後，襄陽工廠、鄭州工廠將延至 2 月 20 日以後。

中國製零件採購困難、也影響日產於日本國內的生產。日產子公司「日產自動車九州」的組裝工廠（九州工廠）進行生產調整（減產）的天數除了原先計畫的 2 月 14 日和 2 月 17 日之外、還將追加 2 月 24 日一天。不過內田誠表示，「2 月份減產的數量計畫在 3 月以後趕工填補回來」。

日產於 2019 年 7 月 25 日宣布將推動結構改革措施，計畫在 2022 年度結束前將全球產能縮減 10%、藉此提高產能利用率。日產目標在 2022 年度將全球產能自 2018 年度的 720 萬台縮減至 660 萬台、產能利用率自 2018 年度的 69% 提高至 86%。

日產並計畫在 2022 年度結束前於全球裁員 1.25 萬人、佔日產整體員工人數比重約 1 成。

（本文出自 MoneyDJ）

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