位於茨城縣的百里基地，擁有日本航空自衛隊（JASDF）現存最後一支、駕駛F-4EJ戰機（F4EJファントム）的飛行中隊，日前舉行隆重飛行訓練，吸引大批媒體與航空軍事迷前去朝聖，因為這將是捍衛日本領空半世紀後，F-4EJ退役前為數不多的公開飛行時刻。
《每日新聞》報導，繼同樣高齡、專職偵察的RF-4E/EJ偵察機3月底退役，日本自衛隊百里基地即將再次迎接舊型軍機除役時刻，那就是由301中隊駕駛、境內最後一支F-4EJ戰機，在服役半世紀時間後，預計在2020年底退役。
吸引大批粉絲和媒體聚集，百里基地也派出3架F-4EJ戰機，升空衝場、假想地面射擊、下降上升等飛行任務，都讓粉絲們大飽眼福。
根據自衛隊未來編組規劃，301飛行中隊麾下的飛行員，在F-4EJ戰機全面退役後，將接受最新型F-35A戰機（F-35 Lightning II）訓練，並將駐紮基地轉移至青森縣的三澤基地。
未來當F-4EJ退休後，百里基地現有防空任務，將由原隸屬三澤基地的第三飛行中隊負責，改由自製的F-2戰機（Mitsubishi F-2）接替，繼續擔負起這項國防重責大任。
日本最後一批駕駛F-4EJ戰機的301中隊飛行員。（圖片取自航空自衛隊）
日本從1972年起，讓F-104星式戰機（F-104 Starfighter）退役，陸續替換為F-4EJ「幽靈」戰機（F-4 Phantom II），並獲得製造商麥克-道格拉斯公司（McDonnell Douglas）授權，除了前十架在美國生產，後續麾下130架由三菱重工在日本製造。
從1960年服役的F-4戰機，曾是美國海軍的航母艦載機型。最大巡航時速可達940公里，擁有有9個外掛彈架，最大掛載重量可達8480公斤，能掛載的武器包括響尾蛇飛彈、小牛飛彈、麻雀飛彈等多種類型，部份國家的版本還能掛載核武器，最多可加掛3個副油箱。
前後交接任務的F-4EJ與F-2戰機合影。（圖片取自日本航空自衛隊）
F-4戰機在越戰期間大放異彩，不僅造就一批王牌飛行員，也讓許多盟友選購為主力機型。以色列就曾在歷次中東戰爭內，藉由麾下F-4戰機，擊落敵軍共116架戰機。
但自衛隊卻對這批具有碩大機身的F-4戰機多有抱怨，一次前蘇聯飛行員叛逃事件，更讓日本驚覺軍機對地攻擊和低空搜尋能力不足，1980年代起開始研發升級改造，才有後來的F-4EJ改和RF-4EJ的出現。
本欲在2007年以F-2戰機替代，卻因F-2出廠數量不足，讓部份F-4EJ改戰機被迫延役；日本在2011拍板定案，向美國購買最新型的F-35戰機，來替換老舊的F-4戰機。
延伸閱讀：不滿巴基斯坦強烈抵制法國 印媒：巴黎拒替幻象3/5型戰機升級
鍾偉誠 越戰的英雄機種！
2020年11月23日14:53
陳冠廷 臺灣製F5E交接給日本 綽綽有餘
2020年11月23日14:01
政鴻 Lu 飛行員哪有可能說換飛機就換飛機，頂多是換飛日本自製的F2，F35訓練機都還不足夠，不可能直接換飛
2020年11月23日13:41
T.I.A.N💀‘’刀木‘’ 故事告訴我們 台灣飛官比較好操 一台飛機要操到終身、或是跟飛機一起壯烈的殞落！
綠共 學學小日本吧 起碼人家還知道要買（新的玩具給孩子）嘖嘖
2020年11月23日16:24
Sun 日本最後一批F-4EJ年底退役,
飛行員將轉行拍AV！
2020年11月23日22:44
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