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華航勞資「紅眼」協商，今天(13日)上午8時17分在「疲勞航班改善」議題上確定達成協議，華航勞資雙方在交通部見證下，通過改善協議並鼓掌通過。
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工會原本提出要求10條疲勞航線增派人力，華航方面同意5條增額派遣或提供過夜住房，包括美國內陸安格拉治-紐約改3人派遣(簽署月後至遲第7個月起實施)、台北帛琉改3人派遣(簽署月後3個月實施)、西安改3人派遣(簽署月14日(含)前次月實施，簽數月15日(含)後次次月實施)、重慶紅眼夜班貨機改4人派遣(簽署月14日(含)前次月實施，簽數月15日(含)後次次月實施)、關島2人派遣增關島過夜住房(簽署月後3個月實施)。
不過，對於新增航點、其他航線援引問題，勞資最後協議的文字是「不得因以上協議對現有固定航班之派遣方式為不利變更，若有任何變更之必要，應與工會協商，遇緊急狀況不在此限。」
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張 華航勞資爭議從107年延燒到108年‼️
華航資方早就應該要解決了問題，只因泯燼擋菜政府華航高層傲慢擺爛、交通部無能、桃園市勞動部失職、讓乘客權益受損‼️
2019年02月13日04:28
Annie 什麼叫红眼，你們薪水那麼高，就包函這個了
那像7～11，大樓管理員，電子公司，很多行業都有大夜班，薪水也會多一点，當初來應徵時就說好了，你們以為只有你們有红眼！
就是貪得無厭！那2女臉真令人厭惡！呸！
2019年02月13日03:14
Tim 各位有興趣的話自可花錢
去台東某飛行學校體驗飛行
你就會知道當機師付出的
代價跟冒的風險。
2019年02月13日03:09
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