記者林盈君／台北報導
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今天上午9時許，台北市消防局光明消防分隊，45歲的小隊長李耀文，駕駛消防車行經大度路一段往市區方向時，車頭彈起撞上路邊電線桿，李耀文傷勢非常嚴重，警消抵達現場時，他已經失去呼吸心跳，目前被緊急送往榮總醫院急救，急救後仍宣告不治。如今監視器畫面曝光，從影片中可以見到，車子在撞上電線杆之前，消防車的車頭已經彈起，疑似導致李耀文先被彈飛出車外，之後車子才撞上路旁電線杆。
▲消防車車頭彈出又撞路邊電線杆。（圖／翻攝畫面）
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據了解，李耀文小隊長今天早上開著消防車，當時不是在搶救災害，而是要開車到車廠驗車，進行一般日常驗車作業，車子驗完沒問題才返回，沒想到卻不慎發生意外，整輛消防車車頭全毀，李耀文小隊長整個人也被拋出車外，摔到大馬路中央，經送醫急救後仍宣告不治，詳細事故發生原因，仍待警方進一步調查釐清。
Judy 出了人命，柯屁沒事喔！快樂拼選舉耶！要是市長是國民黨的，早被公幹到下臺！
2018年10月15日18:46
車沒鎖好是既定事實 這不用調查
只是調查只是給死者老婆一個撫慰「人心麻煩」(搖頭)
是隊員私報公仇
還是
驗車疏失
讓我們繼續看下去
2018年10月15日12:04
呼叫 館長 ！
捐贈全台每分局一台水車給消防局
2018年10月15日11:57
Yu 就我經驗來說，
1：車頭沒確實鎖好（可能外固定鎖上了，安全鎖未鎖；也可能是忘記鎖都未鎖），
導致事故的發生（正常的車頭有兩道鎖，一道外固定的鎖扣，另一道是回扣止飛的安全鎖扣）
2：然後駕駛人也“未確實繫上”（可能沒繫也可以繫的方式錯誤）安全帶
然後照責任來算：
有掀起車頭從事之行為者可能佔8成左右（主要致死原因，工作上的疏失）
而駕駛人佔2成左右（次要致死原因，駕駛人是否超速，突然急煞或未繫上安全帶又亦是繫上方式錯誤#可能最多是受重傷而不會到喪失生命）
之所以會有主要次要之分乃屬實於
“主要原因”造成的傷害是無法避免的，必然受到傷害或事故，
而
“次要原因”則是建立在主要原因之上，爾後發生的傷害輕或重又或則死亡。
2018年10月15日09:54
是杰 扯 安全帶有繫嘛 真危險 消防車內有行車記錄器吧？ 有行車記錄器的話公布更好
2018年10月15日09:38
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