燃油、油電、純電它都有 / 折合新臺幣 67.5 萬元起　全新 Citroën C3 / ë-C3 Aircross 歐洲市場正式開放訂購

Stellantis 集團旗下法系品牌 Citroën 繼今年稍早正式在歐洲亮相全新第二代歐規 C3 Aircross 後，近日終於在官方網站宣布陸續於歐洲各國市場逐步開放訂購，提供汽油、Hybrid 136 以及純電 ë-C3 動力，其在法國市場的車型售價依序為 19,400 歐元起 (折合新臺幣 67.5 萬元起)、25,500 歐元起 (折合新臺幣 88.7 萬元起)、27,400 歐元起 (折合新臺幣 95.3 萬元起)。

全新第二代 Citroën C3 Aircross 與 Opel Frontera 共享相同的平台打造，均採用 Stellantis 集團開發的 Smart CMP 架構，造型部分換上品牌最新的 LED 家族化燈組和尾燈，同時中央氣壩也首次採用新型雙倒 V 字橢圓形廠徽。車側方面，則與去年 5 月針對新興市場設計的 Citroën C3 Aircross 有異曲同工之妙，但在細節上可以看出兩者的不同，如歐規車型有著更纖細的車門把手，並取消車門上的黑色防刮材質。與舊款 C3 Aircross 相比，第二代車型車身長度增加了 240mm，達到 4,390mm 的表現，Citroën 原廠還指出更為直立的 D 柱造型可以讓第三排乘員有著更優異的頭部空間。

內裝方面，新一代歐規 C3 / ë-C3 Aircross 內裝鋪陳遵循歐規 C3 / ë-C3 的配置，享有 10.25 吋多媒體娛樂觸控螢幕、整合實體按鍵的新型雙幅式平底方向盤，中控台和門板上均有寬大的置物空間。值得一提的是，其空調介面仍維持傳統的物理按鍵，較有更為直覺的操作表現。與 C3、ë -C3 車系相比，C3 / ë-C3 Aircross 除了整體尺碼進一步放大，增進車室的乘坐空間之外，亦首次提供了 7 人座選項。

動力方面，第二代 C3 / ë-C3 Aircross 將提供燃油、混合油電和純電等多元的動力選擇，首先來看為搭載 1.2 升直列 3 缸 PureTech 100渦輪增壓汽油引擎的車型，其可產生 75 kW/100 bhp 的最大動力輸出，並符合最新 Euro7 排放標準。接著為搭載 Stellantis 集團所開發的 Hybrid 136 1.2 升直列 3 缸渦輪搭配 48V 輕油電科技的車型，擁有 e-DCS 雙離合器自排變速箱，可產生 100 kW/136 bhp 的最大動力輸出，並配置功率為 21 kW/28 bhp 的電動馬達，由安裝於車底下方的 48V 鋰離子電池供電。最後看到純電 ë-C3 Aircross，其搭載 44 kWh LFP（磷酸鐵鋰）電池，可產生 83 kW/113 hp 最大動力輸出，最高極速可達 84 英里/小時。充電方面，原廠宣稱，使用功率為 7 kW 的 AC 交流充電，從電量 20% 充至 80% 大約需 4 小時 10 分鐘，而使用功率為 11 kW 則需時 2 小時 50 分鐘；使用功率為 100 kW 的直流快充，由 20% 充電至 80% 則僅需 26 分鐘。

國內市場方面，Citroen 總代理寶嘉聯合現行販售之乘用車款僅有 C5 Aircross 與 C4 車系，而寶嘉聯合於 2023 年 10 月 4 日宣布 Citroën C4 & Ë-C4 正式在臺上市，汽油車型分為 Feel (106.9 萬起)、Feel+ (112.9 萬起)、Shine (119.9 萬起) 三種編成，而純電車型則為 Shine 單一編成，建議售價為 153.9 萬起。本站已針對 C4 Shine 汽油版 [請按此參閱] 以及 Ë-C4 [請按此參閱] 進行試駕報導，有興趣的讀者可點選參閱。