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長榮罷工》6/29、6/30航班異動 受影響乘客逾3萬人

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更新於 2019年06月25日02:30 • 發布於 2019年06月25日02:30 • 新頭殼newtalk |謝佳真 綜合報導
桃園機場長榮票務櫃台地勤人員向班機被取消的旅客說明換退票處理方式。(新頭殼資料照)   圖:張良一/攝

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長榮公布29日與30日航班異動,6月29日總航班177班,取消85班,受影響旅客約1萬6200人;30日總航班186班,取消84班,受影響旅客約1萬6300人,兩天總計受影響旅客超過3萬人。

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長榮航空6/29、6/30航班異動。圖:新頭殼/製表

長榮表示,已啟動24小時輪班制,所有的員工已全力動員,為先妥善安排取消航班之訂位旅客的行程,即日起到6月29日止,暫時不接受新的訂位,長榮航空將會盡最大努力協助旅客安排機位或簽轉至其他航空公司,期能將影響的程度降到最低。

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留言 5
  • Paul Chou
    千萬不可原諒罷工人員,[長榮趕快拿出魄力],全部開除,永不錄用,以後不用請空服員,飲料取餐改為自助式,省下來的錢回饋給旅客,機票每張可便宜幾千元~上萬元,反正空服員也沒什麼用,不滿足就罷工,盡快改為自助式,就沒人可刁難了
    2019年06月25日04:26
  • Magenta Chung
    這些工會幹部你們為了發起罷工,就要承擔後續的責任。(一、航空公司及旅行社所有訂機票、船票、車票、住宿飯店……。二、國際及國內航空公司形象、社會觀感……。。三、空服人員參加此罷工者,真的是爭取工作權益?明知合約內容為何簽署要進此航空公司?就如一至二點你們不需承擔責任嗎?還是由原職航空公司背後承擔收尾賠償?)※一至三點皆有法律官司責任小心航空公司及旅行社反制賠償!※
    2019年06月25日07:27
  • BeanBean
    告死這些惡性罷工的人!
    2019年06月25日08:39
  • 林書裕
    菜:為什麼要罷工呢?? 空服員:你不是叫我們自己跟老闆說??
    2019年06月25日05:02
  • Jack
    臺灣是非OECD的高收入國家,  來臺灣的企業敢用最低工資給薪水,  不是沒原因的  就是吃定勞工了  這樣的高收入國家卻是這樣的薪資風氣,  這正常嗎?  企業可以說是擁有壓倒性的議價能力  空姐的外型條件和軟實力  不比其他國家的空姐差,  但薪資?  很多公司都怕這次的罷工成功,會引發連鎖效應波及到自己,所以必然抵抗到底。 幕後聯手協助也不是奇怪的事。  在人民之中鼓吹、慫恿民眾對抗勞工抗議團體  然後再繼續報章雜誌報導股東權力的合理性。  這種事情發生下去,以後會變成求職議薪水  反變成公司施捨你,以為不會發生嗎?  "這是行情價"  現在的普遍行情價是最低薪資,以後的行情價不就是全勤提升到五千一萬,然後帳面總額滿最低薪資?  諸位,你正在上國小一年紀的小孩,很快就進職場了,他會面臨怎樣的環境,就由你來創造。
    2019年06月25日04:42
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