汽車

扭力大師再進化 2018 YAMAHA MT-07賽道試駕

Mobile01
更新於 2018年03月20日16:00 • 發布於 2018年03月16日01:20 • RICK

扭力大師 Master of Torque 一直以來都是 YAMAHA MT 家族的主打重點,而去年年底的米蘭車展,YAMAHA 正式公開 2018 年度的 MT-07 與 MT-03 還有其餘車款,台灣山葉機車則是順勢引進 2018 年度的 MT-07 ABS 以及 MT-03 ABS。本次台灣山葉機車在麗寶賽車場進行車輛的發表與賽道試駕,藉由新的懸吊設定與車體造型,MT-07 ABS 將會塑造成更年輕化的 MT 家族中排量首選,同時 MT-07 ABS 也已經可以開始進行預購。

YAMAHA MT-07 大家如果有印象的話,正是台灣山葉機車導入的第二輛大型重型機車車種,也是台灣山葉機車首次導入的紅牌大型重型機車,以目前至今的銷售量大約 2500 輛,其擁有的族群更是比較偏向年輕化的族群。MT-07 擁有動力輸出非常豐沛的並列雙缸十字曲軸引擎,能夠創造出鼓動的感受,2018 MT-07 引擎的設計與舊款的車種相同,但是懸吊系統經過強化,讓車輛運動性能比起上一代更強悍,車輛造型也改用新款大面積的大燈組並縮短車尾,達到更有型簡潔的車身設計。

廣告(請繼續閱讀本文)

2018 YAMAHA MT-07 ABS 規格表

排氣量:689c.c.

廣告(請繼續閱讀本文)

引擎形式:四行程雙凸輪軸並列雙缸四汽門水冷引擎

缸徑行程:80mm x 68.5mm

壓縮比:11.5 : 1

最大馬力:74.8ps/9000 rpm (國外數據)

最大馬力:72ps/8500rpm (台灣山葉數據)

最大扭力:6.9Kgf-m/6500 rpm

變速方式:六速鏈條傳動,國際檔。

啟動方式:僅電啟動

油箱容量:14L

煞車系統:前 SUMITOMO 雙對向四活塞固定卡鉗,搭配雙 282mm 浮動碟盤。

後 NISSIN 單向單活塞浮動卡鉗,搭配 245mm 固定碟盤。

懸吊系統:前 41mm 正立潛望式前叉,行程 130mm。

後 中置單槍多連桿預載可調避震,行程 130mm。

輪胎規格:前輪:120/70 ZR17。

後輪:180/55 ZR17。

長度/寬度/高度:2085mm x 745mm x 1090mm

車重:183kg(ABS)

座位高:805mm…繼續閱讀

延伸閱讀:

[國外快訊]MotoGP 賽車手 Valentino Rossi VR46 確定與 YAMAHA 車隊簽約至 2020 年!

[快訊]KYMCO 光陽 ionex 到底是什麼?東京機車展展前影片露玄機!

                

查看原始文章