星宇航空（2646）今（25）日以每股新台幣20元掛牌上市，盤中上演蜜月行情，一度大漲至32元，漲幅達60％，終場上漲53.75％，收在30.75元，成交量爆出逾25萬張，居單日成交量之冠。星宇航空董事長張國煒表示，一路走來風風雨雨，但卻不畏艱難，對於星宇入列航空四雄，他則自嘲自己是「小白兔」，在牆角、牆邊被人家弄來弄去。
星宇航空上市，張國煒感性發言：一路走來風風雨雨，但不畏艱難
星宇航空今（25）日於證交所舉行上市典禮，儘管外面天公不作美，但張國煒依舊幽默風趣地說，從走入大樓到典禮會場，今天的天氣寫照就像是星宇一路以來的歷程，雖然沿路風雨交加，但仍然「面不改色、非常不要臉」地走進來，這就代表著台灣人的韌性。
張國煒在致詞也表示，今天對星宇來說是非常重要的日子，等於是另外一個里程碑，從2018年星宇獲准設立至今大約6年多的時間，中間有2年的疫情，一路走來風風雨雨，但卻不畏艱難，能夠在這麼快的時間內上市，確實感到非常傳奇，特別要感謝星宇的全體員工及社會大眾的支持。
張國煒說，上市是一種肯定，但不是人家說的「炒股票」，他強調，星宇是正派、國際性的航空公司，不以炒股票為目的，而是讓投資人可以投資星宇、加入我們，且透過上市可以讓投資過程中更公開、更有效率；對星宇來說，也讓公司資金來源更多元化，這對星宇發展史來說非常重要，「我們會繼續鼓勵，將台灣『精品航空公司』的形象帶到國際去！」
「我本人沒有炒股、更不懂炒股」，張國煒呼籲粉絲別受騙
不過，張國煒也趁著公開場合呼籲星宇粉絲、K董粉絲，「這段時間我看到網路上，很多冒著我名字在搞網路詐騙、建立股友社，藉這個機會要跟大家講，我張國煒本人沒有在炒股、更不懂炒股，怎麼會教人家投資股票？」他接著說，經營一家航空公司這麼困難，怎麼有時間去搞這個事情，呼籲大家不要受騙上當、要睜大眼睛。
上市典禮現場包括星宇執行長翟健華、策略長劉永富、財務協理張芝菻、公關長聶國維、董事董俊毅，以及獨立董事蔡堆、王德和、黃志成皆出席；另外，證交所董事長林修銘、總經理李愛玲，以及上市承銷商第一金證券董事長陳致全、安永會計師事務所所長傅文芳等人也當場祝賀。
完成第一階段擴張計畫，2026年機隊將擴展至50架
星宇航空（2646）今日掛牌上市，蜜月行情火熱，股價不僅盤中大漲逾57％，更衝上單日成交量第一大，截至中午12點半為止，成交量已突破21萬張。由於星宇在上市前新股公開申購，引發逾172萬人參與新股抽籤申購，股票中籤率僅有2.48％，讓不少沒抽到股票的「星宇粉」都很惋惜。
對此，張國煒在會後接受媒體訪問時直說，很抱歉，因為當初也沒有想到反應這麼熱烈，很多星宇的同仁也沒有辦法在這次機會參與到，但未來星宇仍有許多增資機會，還有其他時間點可以參與。
張國煒也說，目前第一階段擴張計畫都已大致抵定，從今年9月開始進入第二階段擴張計畫，除了原有航點、增班之外，也考慮到歐洲開航點，亞洲航點的班次與機材則將會優化，針對有潛力的據點或首都城市會陸續換成寬體機來營運。
張國煒也指出，一直都有朝向中轉市場這方面經營，因為中轉市場非常大，亞洲區人口非常多，加上現在因為有供應鏈問題，東南亞對美國的客貨運需求比以往大，因此未來也會陸續開始進入貨運市場；今年初已簽了5架A350貨機，希望年底前要把另外5架變成肯定的訂單，屆時就能達到10架的貨機機隊。
他指出，整個機隊到後（2026）年將擴充到50架左右，屆時研判市場上的胃納應該沒有問題，後續的擴充機隊預計還會有10架長程線飛機的需求；中程飛機也有考慮再增加3架左右；另外，隨著進入台中市場，內部也決定會放5架A321給台中、高雄市場也會想辦法趕快進去，因此A321還有數量可以增加，研判最後機隊規模應該落在70餘架跑不掉。
星宇入列航空四雄，張國煒自嘲是「小白兔」被弄來弄去
媒體問到，目前航空四雄（華航、長榮航、虎航、星宇）已大致抵定，張國煒則快人快語回應，「雄不雄是你們在談的，我一直認為我是小白兔，因為我一路走來，都是在牆角、牆邊被人家弄來弄去」。他強調，各家有各家優勢，在市場上百花齊放是蠻好的事情，代表航空業在台灣是蓬勃發展。
星宇航空去年營收224.72億元，年增568％，疫後第一年即轉虧為盈，稅後淨利1.49億元，每股稅後盈餘0.08元；今年上半年營收已來到163.33億元，年增65％，稅後淨利9億元、每股稅後盈餘0.39元；累計今年前9月營收為259.27億元，比去年同期增加63％。