2024年12月2日 (優分析產業數據中心)
日產汽車(Nissan)的財務長馬修（Stephen Ma）將卸任的消息近日引發關注。據《彭博社》報導，馬修可能離職或被降職，但具體原因尚未明確。
該消息在日產發出盈利警告並宣布裁減全球數千名員工後僅數週傳出，令外界對其內部治理與長期戰略更加憂慮。
車賣超差，削減成本計畫能否奏效？
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日產本月稍早表示，將裁減9,000個職位並削減20%的全球製造產能，計劃在本財年內節省26億美元。此舉顯示出其面臨的嚴峻壓力：中國和歐洲兩大市場銷量均告下滑。10月，全球銷量即下降2.7%至27萬輛，其中中國市場更暴跌16.5%。
圖片來源: Nissan 10月產銷報告
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壓力來自何處？中國？油電車？
在中國市場，當地廠商如比亞迪（BYD）以價格便宜且技術先進的電動車與混合動力車搶占市場，令外資品牌如日產舉步維艱。
而在美國，日產缺乏強有力的混合動力車型，與豐田汽車形成鮮明對比。豐田的混合動力車型需求激增，使其在市場競爭中占得優勢。
重回正軌的契機在哪？
日產自2018年卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）事件及與法國雷諾集團（Renault SA）合作關係縮減後，始終未能完全復原。本次財務長變動或是公司轉型中的關鍵一步，但如何在技術升級與市場重組中找到突破口，將成為馬修接班人的首要挑戰。