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【百強企業和泰車1】防疫險慘賠數百億10個月賺回來 蘇純興尾牙激動謝員工

鏡週刊
更新於 02月02日21:59 • 發布於 02月02日21:58 • 鏡週刊 Mirror Media
和泰車代理的Lexus,去年擊敗賓士,搶下台灣豪華進口車王座,今年初又引進跨界休旅LBX,打算繼續蟬聯冠軍。

台灣車壇銷售霸主和泰車,向來都是台股獲利好寶寶,沒想到前年受防疫險拖累,讓和泰車出現巨額虧損,不過,在總經理蘇純興的操盤下,去年和泰車將士用命,只花了10個月就賺回前一年的慘賠金額,讓蘇純興在今年尾牙宴上,激動落淚的感謝員工,直說:「你們(和泰車員工)真是太狂了。」

「前(2022)年因防疫險,和泰面臨成立75年以來最大危機,在大家的努力下,成功度過難關,去年10月就把防疫險賠的數百億元全賺回來,你們真是太狂了」。元月25日,代理豐田(Toyota)、凌志(Lexus)與日野(Hino)3大品牌的汽車股王和泰車,選在台北文華東方酒店席開50多桌舉辦尾牙宴,去年帶領和泰車蟬聯22連霸,新車銷售、營收與獲利均創歷史新高的總經理蘇純興,站在舞台上情緒激動到落淚,拿著酒杯向勞苦功高的和泰車員工們敬酒乾杯。

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「今年再挑戰的不只是Do Amazing(做到驚人),更要Do Impossible(做不可能的事),進一步超越去年的成績。」尾牙宴上鼓勵員工,展望2024年,「就算大環境還有變數,只要原廠(豐田)供貨無虞,今年表現絕對不比去年差。」身為操盤手的蘇純興展露笑顏自豪地說。

元月初,2023年台灣車市銷售成績出爐,全年銷量衝上47.69萬台,攀上18年新高,最大贏家又是和泰車,但這看在蘇純興眼中並不意外。在日本豐田原廠全力支持下,和泰車從去年初起,就開始導入多項新車款,包括有旗艦跑旅之稱的Toyota Crown車系,還有取代暢銷小鴨的跨界小休旅Yaris Cross,以及無旅程焦慮電動車PRIUS PHEV,還有老闆用車暱稱的豪華保母車ALPHARD,再加上豪華品牌Lexus多款車種大改款上市,都讓和泰車猶如吃了大力丸一樣,銷售業績大爆發。

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除了多款新車助攻,旗下3款神車更是銷售發威,不僅豐田Corolla Cross、RAV4與Town Ace拿下熱銷車款前三強,最重要的是,因中國經濟情勢不佳衝擊車市,去年初原廠詢問蘇純興是否要吃下原本要銷往大陸的7千多台Lexus,在團隊審慎評估後,蘇純興決定一拚吃下,全轉給和泰車到台灣賣,讓Lexus去年在台狂賣超過3萬台,不僅改寫豪華車年度銷售記錄,更一舉擠下常勝軍德國賓士,勇奪豪華進口車王座。「其實扣除外匯車(平行輸入、非代理商進口),我們早就超越台灣賓士,去年是貨真價實的拿下豪華進口車冠軍。」蘇純興驕傲地說。

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留言 229
  • 林家正
    配件拔光光 當然賺 賣比日本貴一倍 配備比日本少一倍 賺翻了
    02月04日23:09
  • Roger
    台灣車價太貴了
    02月04日23:08
  • 雅雯
    賺死,原來和泰每年都賺百億
    02月04日23:03
  • 俊嘉Justin
    10個月能賺回來,那個叫慘賠?台灣的溫室做太好了!
    02月04日23:11
  • 辛偉
    所以車價根本就是穩賺不賠的問題,台灣人民可悲啊,政府保護國產企業跟財團掛勾一起來吸台灣人的錢,變相的問題!人民就是提款機,等被掏空!
    02月04日23:12
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