暗夜女神降臨 Rolls-Royce Black Badge東京試駕

從1906年誕生至今，Rolls-Royce不僅是最奢豪汽車的代表，更早以化為頂尖、極致的代名詞。論豪華、論舒適、論完美，都是在Rolls-Royce身上常見到的形容。但，若要論到個性、叛逆、性能，這不是Rolls-Royce擅長的領域。直到名為Black Badge系列出現之後，「使壞」與「Rolls-Royce」原本看似不相交的平行線，開始有了連結。

毫無疑問的，百聞不如一見，在身處的汽車媒體更是如此，聽聞著Rolls-Royce吹噓自身Black Badge如何打破傳統、如何標新立異，沒有親炙一番，難以說服廣大網友們。為了展現Black Badge的與眾不同，Rolls-Royce也確實別出心裁，不在台灣道路上見真章，而特別來到了日本東京都，藉由動漫迷都不陌生的首都高與箱根山路，如夢似真的路線安排，在尚未出發前，就為此次試車之旅，揭開了精彩的序幕。

首見於2016年日內瓦車展的Black Badge車系，除了此次東京試駕的Ghost與Wriath兩車型以外，其實還有Dawn敞篷版本可供選擇。而Black Badge誕生的目的，就是展現Rolls-Royce拉攏年輕新富族群的企圖心。

鑑於僅有兩天的試駕行程，在第一天抵達了東京之後，馬不停蹄的前往下榻飯店進行簡報與晚餐，正當認為第一天的體驗行程應該就屬從機場至飯店、再從飯店至六本木路程間的Ghost Black Badge乘坐經驗而已，卻意外的於晚餐後、也就是約莫當地時間九點多的時刻，接下了Ghost Black Badge的車鑰匙。沒錯！第一次的Black Badge家族體驗，就從現在方要展開，而面臨的試駕道路，就是車迷眼中耳熟能詳的「首都高」。以黑色為名的暗夜女神面對越夜越美麗的首都高，這首次邂逅，光聽就讓人過癮！

如果各位曾經擁有東京首都高的自駕經驗，想必會對其狹窄又多彎的樣貌印象深刻，尤其在車流量較大的時刻或區域，甚至會與大型車輛併行行駛通過幾個多彎路段，而且首都高兩側多為高樓大廈，有限的視覺範圍所造成的心理壓力，使得加快車速成為一件挑戰駕駛技巧與「心臟大小」的考驗。

這回試駕序幕便從夜駕首都高開始，且駕駛的是車身尺碼驚人的Ghost Black Badge，老實說剛開始確實讓人戰戰兢兢，然而Ghost Black Badge的駕馭感受自然無法與靈活刁專產生連結，但它就是一派穩定、容易控制，Rolls-Royce著名的懸吊設計也讓車輛在通過多彎且高低起伏的首都高時不會產生令人不安的感受，在東京龐大的車流中行使，有一種氣勢凌駕全場的感覺。

由於此行的媒體數量與兩款車型的規劃，因此與Black Badge家族的首次夜駕體驗，就要以日本車聚聖地日本橫濱海灣大橋附近的Daikoku Parking Area停車場為目的地，總計來回兩次，也就是總共四趟的首都高體驗。

由於試駕當天為平日，因此Daikoku Parking Area停車場改裝車友聚集數並不多，但日本車友們見到Rolls-Royce此稀客，也紛紛忍不住過來合影與打招呼。

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