長榮空服員罷工進入第6天，不只勞資雙方爭議不下，社會大眾看法也是兩極，時至今日長榮航空仍態度強硬，工會態度則軟化。台師大政研所教授范世平於媒體評論中，提出長榮罷工不易成功的4個原因，並在臉書指出，長榮空服員恐怕誤判情勢，以為可以像前年華航空服員罷工一樣討到糖吃，卻忽略長榮是民營公司，沒有政府壓力。
范世平於網路媒體《信傳媒》的評論中分析，長榮罷工不易成功的原因有四，包括「損人利己、難獲得社會共鳴」、「內部員工對立」、「不怕找不到人，年輕女性視空姐工作為夢想」與「挑戰長榮長期企業文化」，並指出，若長榮夠狠，就馬上大量招募空服員，保證還是一大堆女生報名。結果長榮公司果然在昨（24）日宣布，今年要擴大招募200名空服員。
范世平今（25）日再於臉書發文，進一步指出，資方目前沒有讓步跡象，壯士斷腕的大砍航班，停止訂票，看來是豁出去了，加上擴大招募的消息，難怪罷工的空服員現在態度出現軟化，因為談判籌碼看來不多，且長榮目前就是堅壁清野，有參與罷工的空服員想要復飛卻不給排班，似乎「不是同志就是敵人」。
范世平表示，這次長榮空服員的抗爭，無疑是直接挑戰長榮的企業文化，長榮集團一向喜歡用剛畢業的大學生，因沒有工作經驗，是張白紙，若完整接受長榮企業文化，就能沒有怨言的服從指令；此次罷工，就是傳統企業文化與現代年輕人的維權意識產生碰撞，誰贏誰輸考驗著勞資雙方的政治智慧與實力。
「華航是國營企業」 如法炮製有困難
不過，范世平也點出，長榮空服員罷工理由的社會說服力不夠，因為空服員在台灣算高薪服務業，一班人不認為是血汗，「否則為何每年那麼多人考長榮？」，且長榮資方也提出了截然不同的計算方式，認為待遇並不輸華航。（推薦閱讀：空服員罷工，是因為他們貪婪？呂秋遠嗆酸民：每個人談加薪時，在老闆眼裡都很貪婪！）
所以總結來說，范世平認為，此次長榮空服員如果是想如法炮製前年華航空服員的罷工，以為能討到糖吃，恐怕是誤判情勢，「因為華航是國營企業」，政府有介入處理的壓力；但長榮是民營企業，資方不用承受政府壓力，政府也沒有要介入意思，因此資方能擺出更強硬態度。
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弘 坐飛機沒空姐也沒關係啦！真的！旅客可以DIY，不然事先說好沒空姐就可以了。
2019年06月26日07:31
張振 台灣不缺的就是專家，只出嘴。
2019年06月26日06:16
きり丸 如果你的公司有一位像長榮航空這麼霸道、蠻橫、毫不客氣的副總，你認為這種管理團隊有人性可言嗎？
如果你的同仁只因為上下班動線被擋，就出來咆哮，這種同仁算什麼?
罷工是國家賦予可憐勞工最後的手段，沒有人願意沒事去罷工，但是今天卻被一堆媒體跟砲兵轟成這樣。
各位搭乘航空公司的旅客請問你的票是跟航空公司買的還是跟員工買的， 發生問題就應該跟航空公司求償，關罷工人員屁事，長榮的管理團隊如果可以把員工管理好今天也不會發生罷工事件， 管理階層就是管理公司避免發生任何可能發生的意外事件， 不然請你來這邊爽領高薪當肥貓的嗎？
今天發生任何事情公司都必須一肩扛起因為員工都是公司最寶貴的資產， 做不到你就不要跟我說你是這家公司的董事長總經理或者是任何管理階層。
最後 長榮罷工讓我回憶起之前長榮空服員被外國籍旅客逼擦屁股， 請問各位，今天換作是你或是你的姊妹或甚至你的媽媽你願意他在20000英呎高空被脅迫做這種事嗎？ 事後公司毫無反應， 這是什麼公司啊! 當初這件事情如果處理得當或許就沒有今天的罷工事件。
2019年06月26日06:08
𝓰𝓓꙳蔡易軒 Daniel 只是要空姐一律全力支持～
2019年06月26日04:47
KEN,不在LINE上借錢 站同罷工人員，長榮整個就是一個嚴重歧視員工權利的公司，以前還百般阻擾員工組工會，這種企業只是慣老闆的企業的，本人宣告抵制長榮企業兩年
2019年06月26日04:46
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