生活中心／綜合報導
雖著台北捷運路網完成，民眾能夠更方便前往目的地，但也因為路網變得複雜，導致民眾經常搞錯方向及出口，總是抱怨捷運出口雜亂無章，但事實上出口編號也是按規律存在，排序邏輯以「逆時針」編列！
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▲台北捷運出口多，經常讓人搞不清方向。（資料照／記者邱榮吉攝）
前台北市觀傳局長簡余晏擔任台北市議員時，曾在個人部落格答覆網友來函「請問捷運各站的『出口編號』有沒有什麼邏輯順序？」，表示北捷初期木柵、淡水線車站因出入口單純，多為單一出入口，因此並未特地制訂出入口編號系統，後來新店線轉為地下車站，出入口較多，為方便旅客辨識出口方向，訂定了出入口編號原則。
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簡余晏在部落格寫下，臺北捷運車站出入口編號原則是以由左而右，並配合穿堂層空間，即同一區之出口應連續編號，以逆時針之方式排序，若站體為東西向，如板南線，以站體「西北側」之出口為編號1號，逆時針編列；若站體為南北向，如新店線，則以站體「西南側」之出口為編號1號，逆時針編列。
另外，也有少數車站因與地下街連結共用，像是台北車站、忠孝敦化等，編號需將地下街其他出口編號一併納入，因此編碼方式與上述原則不同。
▲大安森林公園站為東西向，以西北側出口開始編號。（圖／翻攝台北捷運公司官網）
▲西門站為南北向，以西南側出口開始編號。（圖／翻攝台北捷運公司官網）
謙 我個人覺得台北捷運是全世界第一
2019年06月24日01:47
V Liu 出國看看你就會好好珍惜這個國家！台灣捷運站是非常便利標示清楚的。
2019年06月24日01:47
𝓦𝓮𝓼𝓴𝓮𝓻𝓛𝓾 台北捷運站好多了，相比上海地鐵站才叫亂
2019年06月23日23:20
涵 應該是OK吧！退休10幾年了，沒有每天搭捷只要看著指標是可以找到出口，只是有年紀了有些出口沒電梯看到樓梯只能，唉！
2019年06月24日00:47
洪瑞顯 地鐵內行走。
沒有紅綠燈。
沒有汽機車。
安全多了。
2019年06月24日01:08
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