農曆新年將到，但不少人最在乎的就是年終獎金到底什麼時候能到手。日前就有網友指出，自己的父親是一名客運司機，年資長達 5 年之久，近日也終於收到年終獎金，然而金額卻讓不少人紛紛表示「太誇張」。
日前有一名女網友於社群平台《 Dcard 》上發文，表示自己的父親是一名客運司機，目前工作已經長達 4-5 年之久。但她指出某日早晨突然被父母的爭吵聲吵醒，一聽之下才發現，原來父親的年終獎金僅有少少的 3000 元！
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她無奈指出，聽到當下十分傻眼，也相當心疼父親，表示「爸爸月休 6 天左右，其他時間早班的話，凌晨 4 、 5 點就要出門上班到傍晚。晚班的話，下午 1 、 2 點上班到晚上 12:00 才到家，一個高勞力、高危險的工作，辛苦了一整年，結果只換來 3000 元的年終，真的讓人心寒又難過」。
最後，她針對這件事也表明心聲，直呼「這件事，也讓我覺得自己很沒有用，都要 24 歲了，卻因為諸多原因，還在念大學，而沒辦法分擔家計，只希望趕快出社會賺錢，讓父母過輕鬆一點的生活」。
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▲網友全文。（圖／取自 Dcard ）
貼文一曝光後，也引來許多網友討論，不少人也紛紛留言，表示「辛苦父母了，要自己加油更努力，別讓他們擔心才是」、「趕快完成學業開始工作吧～加油」、「幫你拍拍，給父母面子別說破吧！辛苦爸爸了！你也加油哦，努力做好現在能做的事，珍惜父母給予的資源」、「司機真的蠻辛苦的這麼早就要上班也很少放假」。（編輯：陳雅雲）
貝爾•熊 原來前公司發一萬二，考績不好發六千，已經很佛心了⋯
看這個時間推算，應該只是雙班的駕駛；
比他更辛苦的單班駕駛，從早上六點出門上班，七點開始開車，大概晚上十點多才下班，回到家都十一點多
年終也是這麼少。
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但這麼辛苦的工作，還要常常被乘客抱怨臭臉啊、趕時間開很快啊、輪椅不放斜坡板阿、開太快或開太慢都被罵、遲到不準時脫班阿
真希望那些抱怨的，
試試看一天在公司14小時、工作近12小時、
下午三點吃早餐、每天搬十幾公斤的斜坡板數次、
每天平均被詢問40次有沒有到哪裡哪裡、
冒著車上一堆老人開快點，一摔倒就幾萬幾萬醫藥費的賠
為了安全駕駛開慢，結果工時拉長再拉長，開車時間到了就強迫休息，結果弄的更晚下班
每天停靠、進出三百多次車站，飽受許多機車從死角竄出鑽車縫的驚嚇
更慘的只是為了切換車道，因車大車長被誤會逼車上新聞
這麼辛苦這麼委屈還是不能換工作，
只為了一家溫飽、小孩嗷嗷待哺
為了孩子的未來，犧牲自己燃燒自己
但我猜晚點，底下還是會跑出：「不爽換工作」的留言吧
2020年01月22日04:50
陳柏元 政府表示:這是20年來經濟最好的時候~所以這一定是假新聞!
2020年01月22日04:21
來治猩猩的你 運輸業呀！不意外，完全不照勞基法走，超時工作不說，加班費只有115元，客人無理投訴也扣薪水....經濟真好，我只能說我拉低政府說的平均五萬薪資，運輸業真是我待過最爛的一個行業
2020年01月22日04:55
台積電窮到給不起加班費 我的年終是600塊
2020年01月22日03:50
玟龍 以前年終可以報薪資，現在年終都要自己吸收，當然年終會少啊廢話
2020年01月22日04:34
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