Gogoro「郵務車專案」消息流出，未來郵差騎的是哪一款Gogoro？

繼之前有人在路上捕捉到綠色郵局版本的 Gogoro 之後，在近日 Gogoro 悄悄釋出了新的「郵務車專案」，或許意味著往後郵局將大規模使用 Gogoro 送信？

目前在 Gogoro 官網最下方的「商務專案」中悄悄的多了一個連結「郵務車專案」，而值得注意的是，這次 Gogoro 並沒有舉辦任何發表會與新聞稿，僅釋出了車款規格與原廠圖樣，而這似乎也很有可能會是 Gogoro 即將舉辦的「No.17 發表會」內容？

我們從這台 Gogoro 郵務版本的規格數據來看，這就是一台延續 Gogoro 2 車身設計的車款，其中有九成規格都完全相同，動力、馬達也與 Gogoro 2、Gogoro 2 Plus 完全相同，差別僅在於它取消了中柱配置，改採郵差愛用的側踢架（一般型側腳架以及左右側載貨用側腳架）。而在規格表最後也附註，機車總載量（包含騎士、貨物以及配件）切勿超過總載重限制160公斤，換言之，若騎士為 70kg 重，則載重量上限為 90kg，相信已可足敷郵差所需了。

除此之外，它的坐墊也由雙人座的長型坐墊改為單人座，以提升更大的載貨性能，並且在後貨架使用「郵局專用貨架」。另外它採用的是一般磁石鑰匙，而非 Gogoro 2 Plus 的無線智慧遙控器。雖然配備與入門款 Gogoro 2 大抵相同，但郵務版本倒是額外具備了置物箱 USB 充電孔。

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