(德國之聲中文網)今年第三季度,寶馬公司的淨利潤下降了84%,甚至還低於分析師此前的預測。旗下同時擁有勞斯萊斯和迷你等汽車品牌的寶馬公司,第三季度汽車交付量下降了13%,同時在最重要市場中國的銷量也下降了大約30%。總體銷售額下降近16%,降至323億歐元。
寶馬集團表示,該公司在第三季度不得不面臨"非同尋常的挑戰",尤其是中國市場需求疲軟以及車輛制動系統出現問題,導致不得不對150萬輛汽車實施召回,代價極其高昂。
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同其他德國汽車制造商一樣,總部位於慕尼黑的寶馬公司也對中國市場高度依賴,在華銷量佔其總銷量的三分之一。
然而,由於世界第二大經濟體中國陷入持久性經濟困境,特別是新興中國汽車廠家在電動汽車領域構成強勁挑戰,寶馬公司遭受了沉重打擊。
盡管業績不佳,寶馬首席執行官齊普斯(Oliver Zipse)仍努力表現出樂觀態度。他表示:"今年第四季度,盡管計劃中的前期投入較高,但我們將重回盈利增長軌道,並將實現我們的年度目標。"
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導致召回事件的剎車系統由大陸集團(Continental )提供。大陸集團表示,即使在發現了問題的情況下,車輛的剎車性能本身並不會受到影響。此次召回事件給第三季度寶馬業績帶來了數以億計的損失。
今年九月,寶馬集團宣布召回車輛時,就已下調了第三季度的業績展望。寶馬預計,今年汽車交付量將略有下降,利潤率也將降低。
(法新社)
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