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台北奇觀!搭捷運電梯人全靠右邊站「網傳容易壞」 北捷打臉了:沒差

ETtoday新聞雲
更新於 2019年04月26日06:45 • 發布於 2019年04月26日05:27
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記者黃君瀚/綜合報導

使用台北捷運站內手扶梯,旅客全站在右邊,左側則留空間通行,是經年累月習慣下的特殊風景,網上也不時有激烈爭辯是否該「左右平衡」,避免損壞設備。北捷23日發布新聞稿,提到長期檢視機械元件的檢修紀錄,右站立、左通行並不會影響元件壽命,另外也強調沒有限制民眾站立的位置。

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北捷23日發布新聞稿,題為〈臺北捷運重載型電扶梯右側站立並未影響機械元件壽命 呼籲旅客緊握扶手站穩踏階 互相禮讓共創和諧搭乘環境〉,文中提到捷運為重載型電扶梯,經長期檢視保養檢修紀錄,並沒有發現因旅客靠右站立造成電扶梯單側踏階鏈條明顯展延情形;若電扶梯若左右鏈條展延差異,可透過左右踏階鏈條張力器調整平均,不會出現電扶梯損壞、傷及旅客的情況。

新聞稿中提到,北捷以「緊握扶手、站穩踏階」為主題宣導電扶梯安全,並沒有限制旅客電扶梯站立位置或行走與否,會持續呼籲旅客使用電扶梯,發揮捷運禮讓文化、彼此尊重。

該篇新聞稿被轉載至PTT,引發網友熱烈討論,堅信可站右邊一派士氣大振,「電扶梯很堅固根本沒差」、「台北人真的都站右邊,站左邊真的大部分都是南部人」、「南部人就喜歡故意站左邊然後沾沾自喜擋了一堆人」、「南部沒文化,這是北部規矩好嗎」、「日本也都站一邊啊」、「站左邊就是南部人還不承認?理由一堆。」

不過也有站左派、雙站派跳出來反擊,砲火相當猛烈,「我站左邊好幾年,也只有幾個人說不能站都被我嘴到歪頭」、「早就有研究過,兩邊都站滿人運量最大」、「推站一邊的真的不知道在幹嘛」、「不影響機械壽命,但是影響運量效率一半」、「每次就右邊大排長龍,還一堆用插隊的方式,左邊空間根本沒什麼用到。」

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留言 98
  • 🐯𝒳𝓊𝒶𝓃💍
    左邊一堆擋路🤷🏼‍♀️🤷🏼‍♀️ 去那種西門町 台北車站 松山 南港展覽館 忠孝復興 忠孝新生 忠孝敦化 大安 古亭 動物園 一堆啦 只要熱鬧的還是哪裡都會擋路所以台北人看了 有些趕路的都很氣噗噗 外地客 阿公阿媽 阿姨 阿伯也都會 反正就是大家都擋路啦
    2019年04月26日23:44
  • Hervé Lien🇹🇼
    英國 法國 德國 美加 都站一邊啊⋯⋯
    2019年04月26日20:25
  • 恐龍讓梨
    其實在電扶梯上走動不僅自己危險,更容易造成他人的傷害,兩邊都站人運量也多一倍,就不用大家都擠在電扶梯口
    2019年04月26日18:52
  • 想快速不會用走的嗎?
    2019年04月26日17:22
  • 筱瑄💋ミア💫米亞💫
    你們怎麼知道是南部人,你們有問嗎?為何要這樣子批判呢?搞不懂,就ㄧ個台灣而已,台北就比較高尚嗎?為何要搞分化
    2019年04月26日16:27
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