SYM DRG No.018 ---- 前叉阻尼硬，卻易觸底

DRG 去年 12 月交車至今已經騎了六千多公里，整體騎乘的動態表現相當穩固，不過不少人認為前叉傳遞到把手的震動感大，這點個人確實也深同感受。

以目前經常在雙北市區騎乘的習慣來說，國內一般道路的品質稱不上好，平整度不是很優異，三不五時就會遇到路面的補丁，加上原廠前叉阻尼設定偏硬，所以震動感就會相當明顯。

但最讓人感到詬病的是，原廠前叉的行程很短，即便阻尼設定偏硬，遇到小坑洞仍容易觸底聽到「ㄎㄧㄤ」的聲響(本人 81 公斤)，直接將衝力傳遞至手上，那股酥麻感可說是相當的討厭。

相反的，DRG 中置後懸吊的表現卻相當優異，能讓後輪緊實的服貼在地面上，為騎士帶來相當充分的安心感，更能抓住騎乘時的節奏。因此在未來，前叉應該會是必要的升級項目之一。油耗部分，11/20 添加 4.86 公升的 92 無鉛汽油，油耗表現為 33.951km/L。