Toyota bZ4X 2022 年陸續於世界各國上市，包含臺灣在內等國內外車主，率續表示電量顯示、充電相關問題，近日日本 Toyota 原廠正式宣布，將於 5 月下旬替 bZ4X 進行一次輛軟體更新，並且此次更新將涵蓋新舊車主一同享有。
日本 Toyota 原廠宣布，將於 5 月下旬替 bZ4X 進行一次輛軟體更新，並且此次更新將涵蓋新舊車主一同享有。
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Toyota bZ4X 上是一年多來，其沒有於車內顯示精確的電量 % 數、超過 80% 後快充充至滿電需耗時近一個半小時，以及儀表續航顯示為 0 公里後的「藏電」過於保守等議題持續不斷，原廠將針對這些問題做以下 5 點更新，影片[點我觀看]為日本 Toyota 原廠對日本當地媒體說明此次 bZ4X 軟體更新內容。
原廠將針對充電、電量顯示等問題做以下 5 點更新。
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- 單日 DC 快充限制從 2 次增加為 4 次
- 80%~100%快充時間減少 20 至 30 分鐘(原 80%~100%需時近 2 小時)
- 縮短儀表顯示為 0 公里後的「藏電里程」，讓車內儀表的「表顯里程」相對增加
- 空調開啟後的續航預估更精確，儀表顯示的空調開啟續航里程較過去增加、更貼近實際狀況
- 儀表新增電量%數百分比顯示，可同時於儀表板查看%數、續航里程
過去 bZ4X 曾因顯示續航 0 公里後，仍可繼續行駛接近 40 公里的「藏電」，以及在進行塊充時 0%~80%快充與 80%~100% 充電速率太過懸殊，再各地引發爭議，此波更新主要涵蓋以上五點重點更新。
更新後儀表顯示支電量應可更加準確。
而 Toyota 原廠表示，未來出廠的新車也將會直接應用上述升級，上述軟體更新也為全數免費。不過，日本 Toyota 近日公布的此次更新，需回到 Toyota 經銷商升級，並無法透過 OTA 遠端更新。臺灣車主目前是否可以跟進此次更新，需有待總代理和泰進一步揭示。
臺灣車主目前是否可以跟進此次更新，需有待總代理和泰進一步揭示。