Honda Civic e:HEV 5月上市！　首批配額只有300輛

去年底台灣本田就預告重新回歸國內車壇的11代喜美，新車終於在今日（2月23日）正式亮相！從國產改為進口身份的全新Honda Civic，只導入Hatchback掀背車格以及e:HEV單一油電動力設定，同時導入了全速域Honda Sensing主動安全配備以及11氣囊來守護安全，首批配額僅有500輛，預計5月正式上市！

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11代Civic Hatchback從車頭看過去蠻像房車。(攝影/ 劉家岳)

Civic Hatchback車身尺碼來到4,550×1,800×1,415mm、軸距則是2,735mm。(攝影/ 劉家岳)

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斜背的車尾看起來較有掀背車的感覺，紅車為搭載Modulo套件的配件車。(攝影/ 劉家岳)

從日本原裝進口抵台的Civic e:HEV，規格比照歐規車型，雖然叫做Hatchback掀背但看起來更像是斜背版的房車，車身尺碼來到4,550×1,800×1,415mm、軸距則是2,735mm，比起過去的同級對手Ford Focus（4,378×1,825×1,480mm，2,700mm）還有Mazda Mazda3（4,460×1,795×1,435mm，2,725mm）都要更大一些，但整體身形略小於Toyota Corolla Altis（4,630×1,780x,1435mm，2,700mm）。

國內導入的規格標配10.2吋數位儀表與9吋中控車機。(攝影/ 劉家岳)

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Civic Htachback的後座空間相當寬敞。(攝影/ 劉家岳)

Civic Hatchback的行李廂容量為404L。(攝影/ 劉家岳)

配備方面支援自動光型變換（ADB）功能的LED頭燈、LED霧燈以及LED尾燈都是全車系標準配備，搭載18吋圈胎並有全景玻璃天窗！車色方面提供白色、藍色、水泥灰、紅色以及黑色五種選擇。內裝方面Civic是Honda第一款採用水平佈局懸浮中控的新世代設計車款，搭載10.2吋數位儀表以及9吋Honda Connect車機，支援無線Apple CarPlay連接功能，並有無線充電版以及12支揚聲器的Bose音響等影音配備。

e:HEV的內燃機為最大馬力141匹的2.0升自然進氣引擎。(攝影/ 劉家岳)

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電動馬達輸出為更出色的184匹，0~100km/h加速為7.8秒，搭載1.05kWh的電池組。(攝影/ 劉家岳)

油電喜美搭載E-CVT變速系統，平均油耗為23.7km/L。(攝影/ 劉家岳)

動力則是11代喜美的最大亮點！Honda e:HEV的「電油」車特性已經在Fit e:HEV上登台過，而在全新Civicg上內燃機升級為2.0升阿特金森循環引擎，具備141匹／18.6公斤米的輸出，平常為馬達跟電池供電，並會在高速巡航等等情境透過離合器連結前軸輸出動力；主要驅動Civic e:HEV還是具備184匹最大馬力跟32.1公斤米峰值扭力的電動馬達，帶來0~100km/h加速只要7.8秒的性能表現。以電為主油為輔的輸出特性會讓油電喜美開起來的感受比油電車更接近電動車，且市區環境下能繳出27.9km/L的出色油耗，在高速環境下也有21.74km/L的不俗表現，平均下來能夠繳出23.7km/L的一級能耗標準！

Civic e:HEV搭載235/40 R18的Michelin Pilot Sport 4S，輪圈還有聲學降噪設計。(攝影/ 劉家岳)

Civic的Honda Sensing具備全速域Level 2功能，氣囊數達到11具。(攝影/ 劉家岳)

新車預計5月份正式上市。(攝影/ 劉家岳)

當然支援全速域Level 2的Honda Sensing主動安全系統也沒有缺席，全車還有高剛性車體與11氣囊（含前座中央氣囊）來守護被動安全。目前Civic e:HEV預計5月份就會在台上市，售價目前還未正式公佈，至於FL5 Civic Type R依舊官方依舊沒有透露正式導入計畫。

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