繼今年稍早，Stellantis 汽車集團旗下法國品牌 Peugeot 分別於去年 9 月及今年 3 月相繼亮相品牌全新純電休旅 E-3008 & E-5008 後，如今將正式進軍歐洲市場。Peugeot 日前 (10/7) 於官方網站宣布，全新 E-3008 & E-5008 230 Long Range 版本將搶先於 2024 巴黎車展開幕前(10/14~10/20) 在歐洲市場開放預訂單，雙車型皆提供兩種裝飾級別分別為 Allure 和 GT，其車型編成及正式建議售價(含增值稅)分別為 E-3008 230 Long Range Allure (46,990 歐元起，折合新臺幣 165.7 萬元)、E-3008 230 Long Range GT (51,490 歐元起，折合新臺幣 181.5 萬元)、E-5008 230 Long Range Allure (51,490 歐元起，折合新臺幣 181.5 萬元)、E-5008 230 Long Range GT (55,990 歐元起，折合新臺幣 197.4 萬元)。原廠表示，全新 E-3008 & E-5008 230 Long Range 均在法國設計和製造，並於法國索肖工廠組裝，是集團首款採用 ACC gigafactory Douvrin 電池的車型，有效展示了品牌的造車工藝。
動力配置方面，全新 Peugeot E-3008 & E-5008 230 Long Range 皆搭載容量為 96.9 kWh 之電池組，擁有高達 230hp(170kW) 的最大動力輸出，並根據 WLTP 實測下 E-3008 Long Range 可於不充電情況下連續行使高達 700km，至於 E-5008 Long Range 雖然維持相同電池配置及動力輸出，但在 WLTP 循環測試下，最高續航里程則略幅縮減至 668km。充電方面，原廠表示 E-3008 Long Range 版最高充電功率可達 160kW，27 分鐘內即可將電池電量自 20 % 充電到 80%，10 分鐘內即可補充行駛 150km 所需電能。
外型上，全新世代 Peugeot E-3008 & E-5008 皆採用品牌家族化的最新設計元素，兩側 LED 頭燈下方將換上最新的獅爪日行燈，無邊界水箱護網設計面積更加放大，營造出前衛且犀利的侵略感受。E-3008 在車側部分車身腰線相當簡潔，輪拱則刻意用堆疊線條的方式增進 SUV 的氣息；而車尾也將採用 408 車系類似的細長尾燈組，同時 D 柱線條將更加流線，牌照位置也下移至保桿下方，依舊提供法式車系獨有的時尚和運動風格。車身尺碼方面，E-3008 長寬高分別為 4,540mm x 1,890mm x 1,640mm。
至於 E-5008 車型上，其車身長寬高分別為4,790 mm x1,890mm x1,690 mm，頭燈組搭載全新 Pixel LED 技術，該技術將視車輛行駛的交通狀況，以保持最佳照明，同時不會將燈光投射到其他用路人；來到車側，可看到後窗採用更為傾斜的角度搭配上全新 19 吋或 20 吋空氣力學造型鋁圈組。此外，原廠表示此次改款外觀上最大改變在於鍍鉻飾面的取消，取而代之為噴漆飾面，於前擾流板和後保險桿上採用 Meteor Grey (流星灰)、後視鏡與車身腰部下方則採用 Orbital Black 裝飾。車身配色方面，新款 E-5008 共有六種顏色可選擇包括：Obsession Blue、Ingaro Blue、Okenite White、Pearl Black、Artense Grey 和 Titanium Grey，而 GT 版本則另標配雙色車身配色搭配黑色車頂。
內裝方面，Peugeot E-3008 & E-5008 兩款作為品牌最新世代的運動休旅車型，內裝上想當然爾大量採用全新設計語彙，其中包括全新世代 Peugeot Panoramic i-Cockpit® 直覺駕駛座艙，享有懸浮式 21 吋曲面高畫質全景螢幕，將數位儀錶板與中央觸控螢幕合而為一，同時在儀表檯上亦配備點陣式的氣氛燈，營造更尊榮的車室體驗。同時在影片中，可見 GT 專屬小盤徑方向盤以及新廠徽頭枕刺繡。
全新世代 Peugeot E-3008 & E-5008 自發表亮相至今，接續於歐洲市場包括法國、英國等國家發表上市，其精練的外型設計、嶄新的內裝氛圍，搭配上多元化(汽油、油電與純電)的動力選擇，在歐洲市場可說是當紅炸子雞，銷售表現可說每況愈「上」。而國內目前所販售之現行款 3008 & 5008 車系雖銷量不在大眾，但在同級之間也有穩固的銷量，倘若總代理寶嘉聯合有機會導入新世代 Peugeot 3008 & 5008 車系話，相信應能為台灣進口 SUV 市場再添一份新戰力，提供希望具個人魅力、不喜與大眾口味相符之消費者一款優良選擇。