公車票價漲不漲？！15塊錢的公車票價，即將走入歷史？預計將漲到「這金額」

因應物價上漲和電動公車政策的推動，雙北公車營運成本持續增加，雙北公車公會近期已提調漲運價，預計月底交通局送審議委員會審議完畢，後續還要送市政會議及議會審議進行最終運價，預計年底就能確定。會不會跟著漲票價？台北市長蔣萬安就表示，「結果先看委員會審議狀況而定」。

雙北公車運價，每2年調整1次

基本上，雙北公車運價每2年調整1次，回溯2年前，經過審議後運價拍板調整為23元。而超出15元的則由雙北市府補貼。以北聯營公車「票價」長年維持15元，2022年起「運價」為23.4704元，由政府補貼價差，每2年檢討運價，今年10月業者提送運價希望調整為29.2463元，較前年漲5.7759元。

新北市公車公會總幹事楊瓊鋒：「上一次調了3塊，以一塊錢要調2000塊的薪水的話，每個人都調6000，一年所增加的成本，大概6億多到7億左右。」

是否持續補貼，也是一大考驗

這一次調整重點，原因就在駕駛薪資上面！現階段公車司機，月薪約在6萬至8萬，平均7萬4，過去運價和票價差則由政府補貼，以台北市來說，每年補貼業者就約41.15億元。

台北市公共運輸處大眾運輸科長郭建辰也表示：「共同項目部分做一個確認，確認完共同項目我們後續會回歸到，雙北市各自的審議程序來計算運價，如果以運價漲一塊那整個價差補貼預算來說，大概會增加4億元。」

台北市長蔣萬安：一切等審議狀況而定

台北市長蔣萬安出席台北數位應用博覽會跨境電商年會時，接受採訪說到：「公車運價每兩年會檢討一次，公車公會已經將運價方案調整提送，交通局會一定會核實審查，也會針對提出的18項成本的合理性來審議，接下來就會依照程序提送審議委員會，來進行審查。」不過，由於雙北公車客運業者高度重疊，相信是否持續補貼也是一大考驗。

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