別等油箱見底才加油！中油曝「3大NG行為」　原來這樣做超傷車

加油的習慣攸關愛車壽命，台灣中油分享關於加油的小知識，像是不要等油箱見底了才去加油，專家解釋，因為台灣氣候潮濕，油箱裡的油量越少，會產生的水氣越多，恐怕影響到油路系統。另外，要避免長時間不用車輛，因為汽油儲存過久容易氧化，生成膠質物後會阻塞油路。

「油箱見底」很傷車　專家：油表剩1/4快加油

開車上路總是等到油表警示燈亮才去加油嗎？台灣中油臉書專頁貼出汽油使用建議，其中就提到不要等油箱空了才加油。汽車達人陳俊安指出，台灣的氣候潮濕，油量越少產生的水氣就越多，容易影響油路系統。此外，由於油箱內的汽油泵浦，是透過浸泡在汽油中散熱，如果油量見底，專家說會影響到汽油泵浦散熱，容易提早損壞，而且這個狀態的汽油泵浦，也更容易打到油箱底部的雜質，導致濾心阻塞，一旦油量供應不足，引擎燃燒的效率也會變差，因此建議看到油表刻度剩4分之一時，就要趕快去加油。

汽車專家表示，油量見底會影響到汽油泵浦散熱，容易提早損壞，因此不要等油箱空了才加油。圖／台視新聞

汽油儲存別逾3個月　揮發性物質消散影響動能

另外，要避長時間不用車輛，因為汽油儲存最好不要超過3個月。專家說，汽油本身會有一些揮發性的材質，可幫助燃燒，但久了它會越來越消散掉，消散掉就會影響到車輛的動力。

中油也建議，入夜前加油效果好過隔夜後，因為回家前先把油加滿，可減低夜間油箱冷卻時所產生的潮濕空氣，物理老師陳鎮州就說，在油箱加油的過程中，難免會有一些空氣，那是因為當夜晚溫度降低的時候，會讓油箱內部原本空氣中的水氣凝結成水滴。

民眾如果想透過汽油精來延長汽油存放時間去除水氣，也可以諮詢專業人士，選用有廠牌的汽油精，避免使用來路不明的添加劑，反而會傷了愛車。

台北／鄭伊珊、林益新　責任編輯／黃靜宜