前情提要
有追蹤TripPlus部落格，以及Facebook的北美華人哩程交流討論社團的人，真的是有保庇。在2018年二月時，Randy主編在每日新聞專區，就發佈了全日空 (ANA) 大量釋出美國各大城市～東京航線的頭等艙哩程機位的消息。我隨即在聯合航空 (United Airlines)／加拿大航空 (Aeroplan) 網站上，確認有頭等艙的哩程票後，從美國花旗銀行的ThankYou Rewards系統，轉了120,000點到維珍大西洋航空 (Virgin Atlantic) 計畫（很可惜…當時沒有轉點優惠），並根據部落格上的教學文，順利的致電維珍大西洋航空的客服人員，使用120,000 miles，加上$257.31美金的附加費，兌換了一張休士頓～東京的全日空 (ANA) 來回頭等艙機票。這是我第一次搭乘全日空頭等艙，所以自二月訂到票後，就一直盼望著年底搭乘頭等艙那天的到來。
休士頓機場聯合航空北極星貴賓室
從休士頓機場出發的前一晚，我先住在機場裡的萬豪酒店 (Houston Airport Marriott at George Bush Intercontinental Airport)，這間酒店通常是我每次要搭乘早班機時，前一晚住宿的首選。酒店樓下就有電車可以前往各航廈搭機。一早起床後，就先到2018年聯合航空新開幕的北極星貴賓室參觀。只要是搭乘星空聯盟國際線商務艙或頭等艙的乘客，都可以進入使用。
位於E航廈 (Terminal E) 的聯合航空北極星貴賓室（第一次進去，興奮到手都抖了！)
休士頓機場北極星貴賓室裡用餐區的菜單
一大早，先點客法式土司吧！
再來一份拉丁美洲果泥。
餐聽外的自助餐區，也有很多選擇
東京成田機場全日空頭等艙報到區
回程時的前一晚，選擇住在東京成田機場第二航廈的＂9 hr膠囊旅館＂(Nine Hours Narita Airport) 過夜。而要Check-In前，先去拿寄放在第一航廈的行李，結果遍尋不著，在航廈間狂迷路後，才發現我的行李其實寄放在第二航廈！因為東京成田機場實在太大了，直到快登機前1小時，都還沒有找到行李，判斷我跑到第二航廈拿到行李後，再回第一航廈的一般櫃台辦理報到，時間鐵定不夠；還好我這次搭的是頭等艙，於是手刀直奔頭等艙乘客專用的報到區，跟櫃台的地勤人員說明後，地勤人員就派了一個帥小哥，帶著我坐巴士，衝回第二航廈拿到行李，然後再帶我回第一航廈報到。很幸運的能在登機前20分鐘進入管制區，於是趕快衝去機場內的免稅商店買餅乾回家，不過遺憾的是，回程就沒辦法去體驗全日空的頭等艙貴賓室了（更可惜的是，沒能跟帥小哥照張像…）…
頭等艙專用報到區入口
內部空間很寬敞，櫃台很多，不過人卻很少
大家努力的在幫我想辦法，如何能順利登機
頭等艙報到區有專門的行李安檢通道，可快速通過行李檢查
全日空頭等艙硬體
休士頓～東京成田的來往航班的機型，是Boeing 777-300ER，飛機配置有8個頭等艙座位。大部分都沒有客滿，通常平均一班只有兩個人搭乘。不愧被暱稱＂小辦公室＂的全日空頭等艙，座位配置真的很像一個個分隔的辦公間，相當地寬敞，不過唯一的缺點，可能因為包覆式座位的關係，隔板與圓弧機身不是很配合，在座位上只能看得到一扇窗，但是又實在離窗太遠，遠到幾乎完全看不到窗外的景色。
八間＂小辦公室＂的座位，飛行中，中間座位的中央隔板可以升起來
起飛及落地時，中央隔板是打開的，座位靠走道側，有個小門可以掛外套（不過還來不及自己掛時，空姐就過來把外套收起來了）
另外一個大概只有頭等艙才有的缺點，就是座位太長，座椅離電視有點遠（小資表示：你欠揍嗎？），東西如果放在前方電視的置物檯上，繫上安全帶後，就拿不到了（手短…）。另外腳踏墊也離座椅太遠，腳完全跨不到（腳短），座位前後的長度，似乎比我先前搭乘過的大韓航空 (Korean Air) 頭等艙還長，不過感覺上整體的大小比起大韓航空頭等艙要窄些。然而雖然大電視是可觸控的螢幕，可是離座位那麼遠，根本就碰不到啊！
舒服的沙發座位
前（遠）方觸控大螢幕電視，入座時就擺好了睡衣，薄外套，耳機，拖鞋及過夜包。置物空間很大。前方腳踏板下的空間，也可以擺得下一個登機箱
坐好坐滿後，腳根本踏不到腳踏墊
座位旁邊的收納面板
遙控器還是舊式的，有觸控式座椅調整面板，充電插頭、USB及耳機收納櫃
整體座位的照片
一上機，兩位空服姐姐分別過來向我作自我介紹。不久之後，座艙長也跑來自我介紹，並幫我把原本給予的L號尺寸的睡衣，換成M號尺寸，好讓我帶回家給我媽咪，又拿了一堆的小東西讓我挑選。
全日空的睡衣穿起來挺舒服，薄外套有點像針織的，我不太喜歡。剛安頓好座位，空服姐姐就來問要不要換睡衣
空服姐姐端來一整個托盤的東西供我挑選，去程到達東京成田機場時，航班所提供的快速通過 (Fast Lane) 卡片，可走快速通道過護照檢查關卡。屆時要護照檢查時，只需出示卡片給地勤，馬上會帶我去專門的通道讓我入境，完全不需要排隊！所有小物裡面，我最喜歡的就是資生堂 (Shiseido) 含尿素的護唇膏，一給就是一大條，超霸氣的！而且極滋潤。另外，附上的腿部痠痛貼布，也是不可錯過的好物
當然最重要的，就是這張免費無線網路 (WiFi) 的使用券，Boeing 777-300ER機型的網路是以流量計費的，所以當然要跟空服姐姐們多拿幾張備用啊！
去程從休士頓飛往東京成田的班機的過夜包（2018年底版），一整套的＂銀座＂(The Ginza) 品牌備品，超貴氣！
回程從東京成田飛往休士頓的過夜包（2019年初版），顏色有微妙的差異
SONY抗噪式耳機。據說2020年之後，要換成我最愛的款式－Sony WH-1000XM3，好期待喔！
打算要睡覺的時後，座艙長先來幫我鋪床，最底下鋪有記憶床墊，比商務艙的床墊更舒服，不過床墊感覺好像有點窄。而枕頭下多墊了一個記憶枕，不過被子有點薄，其實我還是喜歡長榮航空皇璽桂冠艙那厚厚的被子。而因為坐的人不多，空姐就幫我把床鋪在隔壁的座位（一人占兩個頭等艙座位，感覺太奢華了！）
頭等艙的廁所必然的大，而且廁所裡提供的備品，也是大瓶的＂銀座＂品牌備品呢！坐飛機時當然要狂擦個夠本。另外，在廁所內有免治馬桶，真是不錯
全日空頭等艙機上餐飲
- 休士頓～東京成田航段
去程航段因為我身體微恙，所以只吃了一餐正餐，下機前空服姐姐又來問要不要用餐，因為看起來都沒有很吸引我的餐點，所以就放棄不吃了。
全日空菜單的封面
裡面是一份酒單與一份菜單
餐前酒，選了我最愛的KRUG香檳
第一道餐前小點。我對那個號稱＂ANA特選＂的麵包棒，實在沒甚麼興趣，不過各個小點倒都各具風味，我還滿喜歡的
雖然我點的主餐是和食，不過因為洋食的前菜魚子醬與鵝肝，都是我的最愛，所以特別請空服姐姐幫我準備了洋食的前菜。
洋食套餐的前菜，白肉魚慕斯配魚子醬。我其實目的只是魚子醬，那白肉魚慕斯的味道實在不喜歡
洋食前菜的另一道，鵝肝配生火腿，鵝肝好好吃～不過配生火腿稍稍膩了點
和食前菜，很精緻的開胃菜，與上面洋食厚重的口感很不一樣，很能充分的展現各個食材的原味。最右側的鮭魚子湯葉，跟下方的燉白蘿蔔容器盛豆子小菜，是我最喜歡的兩樣，配上綠茶很爽口
御碗，我很喜歡這一碗湯，湯清味美爽口，中間那顆白丸更是內藏驚喜
我因為不吃生魚片，所以跳過了一道，主菜是烤魚，味增湯與一些配菜，日式烤魚真的是無懈可擊，整份吃下來很清爽，不像西餐吃起來很有負擔
甜點部分，我選了紅豆布丁配抹茶。我超愛這個紅豆布丁的！要不是肚子容量太小，真的很想再要一個來吃
- 東京成田～休士頓航段
從東京成田機場回到休士頓，畢竟人還沉浸在渡假時的心情，所以一整個食慾大開，把想吃的都給它通通來一遍。
當然最愛的KRUG香檳，先開一瓶來喝！
另一款＂Charles Heidsieck 2006＂香檳，也開來喝喝，其實也是挺不錯的，不過我覺得口感稍乾，還是喜歡KRUG的順口
和食前菜，我很喜歡那個蓮藕跟黑豆，全日空的前菜都很能展現食材的原味
碗物，湯頭與去程品嘗到的一樣清爽，而點綴的那片橘子皮，更帶來了一股清香
主菜日式煎魚。來回航線的魚種不同，都很清爽好吃，旁邊的配菜也是很對我的胃口
甜點與去程一樣，是好吃的紅豆布丁，彌補了我去程沒吃到兩個的遺憾，另外還搭配了一個水果雪泥冰球，再搭上日式綠茶，在飛機上突然有像是在日式庭園欣賞楓葉的那種閒適感
吃完甜點後，空服姐姐又拿了一小盤甜點給我，有巧克力、馬卡龍與日式抹茶小蛋糕，都很好吃！
吃完餐，準備睡前去上個廁所，在備餐區發現一整台推車上，有準備給商務艙乘客的甜點及水果，小蛋糕們看起來都好好吃的樣子！尤其是抹茶控的我，看到抹茶類的東西，就禁不起誘惑！所以趕快問空服姐姐，若之後有多餘的抹茶蛋糕的話，可以留給我嗎？空服姐姐也馬上答應，說若有剩餘的話就留給我，等我睡醒起來之後享用，真是超感恩！
起床後，先點了一碗全日空著名的一風堂豚骨拉麵，我超愛吃豚骨拉麵的（我最愛的是熱沾麵、第二是豚骨、第三是鹽味、再來是醬油）！休士頓飛往東京成田的航班內，所提供的是味增口味，而東京成田飛往休士頓的航班，則是豚骨風味
另外點了炸河豚當配菜，居然有河豚耶～太酷了！這應該是我第一次吃河豚！而且還是在3萬英呎高空上，吃深海裡的河豚！超酷的！
吃完拉麵後，空服姐姐就把我睡前答應幫我保留的抹茶蛋糕送上來，真的超好吃的，沈醉在濃郁的抹茶口味中！
在開心的吃完抹茶蛋糕後，空服姐姐不知道從哪裡又變出了一個檸檬慕斯蛋糕加雪貝給我吃，讓我一度以為我其實不是在飛機上，而是在吃甜點吃到飽的網紅甜點店！看在擺盤如此美美的份上，我就很努力的把它也吃完了
結語
這次的全日空頭等艙來回初體驗，真心覺得這個產品真是不錯，尤其是跟同航線的全日空商務艙比起來，真真切切地讓人體會到，頭等艙是如此的尊爵不凡。從登機時無微不至的專屬櫃檯及服務，加上帶著我跑遍整個機場找行李，讓我能在登機開始前到達登機門（要是搭乘經濟艙的話，我看我可能只能在機場哭哭，想辦法改換其他航班了…），到抵達目的地時，讓所有商務艙乘客在座位上排排站好，先讓我可無阻礙的從走廊通過優先下飛機，接受一整排日本大叔的注目禮。這樣讓我享受一下虛華之餘，還能體會機上一整個吃到飽餵食秀，與好吃到爆表的甜點，真心希望從此以後，都可以搭乘如此優秀的頭等艙產品飛回台灣。話說負責全日空頭等艙的空服姐姐們都挺資深的，給人很有日本媽媽的感覺。
【延伸閱讀】
[Nana飛行紀錄] 長榮航空皇璽桂冠艙／東京成田～台北 EVA Air Royal Laurel Class／NRT～TPE（Boeing 787-9機型）
