航運股是否可以續抱或加碼？還是跟著大股東跳船出清？萬寶投顧投資總監蔡明彰表示，｢依過去經驗顯示，周期股的反轉都不是大股東申報轉讓造成，真正造成反轉是景氣拐點，但今年第四季前，看不出貨櫃輪景氣的烏雲。｣
蔡明彰指出，今年以來，航運類股指數漲幅已狂飆172%，遙遙領先電子股的14%。「貨櫃輪運價每周一次報價，甚至一日三市、現場加價。所以貨櫃三雄中，長榮、陽明、萬海每個月EPS（每股純益）估計3元、第2季EPS估計9元，在8月中旬半年報公告之前，不至於利多出盡。」
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蔡明彰強調，6月22日，美國聯準會對貨幣政策釋出鷹派立場後，美元隨即強彈，大宗原物料商品價格因而急跌，只剩航運運價及油價兩個標的續漲，反映在台股是航運及塑化股，可注意低接。
資深分析師杜金龍認為，前陣子外資賣航運股，跑到鋼鐵或是面板產業，當沖、熱錢與散戶則是跑到航運股。如今美國等國家解封，短期會有大家認為的高點出大量，暫時會告一段落。
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華南投顧董事長儲祥生則表示，「大陸上海出口集裝箱運價指數續漲，且市場貨櫃吃緊，塞港導致船舶準班率低，貨櫃三雄全年營運看旺。」他認為，投資人可注意上海出口集裝箱運價指數、缺櫃問題、船舶準班率、市場交易量有無過熱等等，作為投資參考依據。
Clark 以下是來自一位資深媒體人對於台灣目前新聞現況的觀察與沉痛呼籲
不禁感嘆 社會淪落至此也不感意外了
現在新聞的墮落程度可見一斑，成天使用聳動標題但內文貧乏言之無物：
恐、慟、驚、疑、竟、傳、擬、傻眼、直搖頭、第一槍、坦言、直呼、始料未及、後果不堪設想、險象環生、網笑稱、網直呼、網稱、網譏、網酸、網怒嗆、網飆罵、網反酸、這個人、這句話、這樣、出爐、曝光、說話了、回應了。
到底夠了沒有? 知恥嗎? 這就是所謂的新聞專業及第四權的水準嗎?
每天結果出爐曝光，某某回應了 誰誰又說話了 試問當事者原本是啞巴 不能說話嗎？
此外
首當其衝 颱風一來的萬年名詞
全因這件事 所以到底是哪件事
網瘋傳 到底是哪個網站？哪個網友在傳?誰啊？自己腦補的?
恐違法 恐恐恐 我看比較像是恐龍新聞吧..?
擬開罰 擬擬擬 用擬就是不會的意思
最重罰 哪次罰最重了?
朋友們加油好嗎? 要知道長進 素質要提升 新聞不該是剪剪貼貼 沒深度探討及後續追蹤 淪為速食新聞 好可惜...
新聞及傳播系的學生看到如此之墮落 情何以堪 可悲新聞已淪為沒營養卻霸佔網路資源的象徵 未來的他們也將進入此糟糕惡劣的環境
沉痛筆
2021年07月01日23:45
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