記者蔡亞樺/台北報導
假車牌猖獗氾濫,公路局統計今年到10月止,偽變造號牌和隱匿牌號將近5千件,交通部修法加重罰鍰,從罰鍰上限1萬800元提高至3萬6000元,且車輛可沒入銷毀。立法院交通委員會今日安排交通部報告並討論修法,立委批評,罰太輕,此時此刻還有假車牌販售,要求確實執法並沒入車輛,才能杜絕。
公路局指出近3年偽造號牌,2022年169件、去年251件,今年到10月1012件,9月較8月減少30%、10月較前9月減少47%,從9月起呈下降趨勢;變造號牌部分,2022年56件、去年50件,今年到10月69件,變化不大。
隱匿號牌部分,領有號牌未懸掛或不依指定位置懸掛,2022年2006 件、去年 932件,今年至10月847 件,有逐年下降趨勢;塗抹或安裝其他器具使不能辨識號牌,2022年2014 件、去年 2227 件,今年至10月3018 件,以安裝其他器具為大宗。
國民黨立委洪孟楷批評,假車牌成長幅度高且快速、廣泛,駭人聽聞,到此時此刻還查得到假車牌的販售狀況,他支持修法,放縱假車牌到處走,危及國人行車安危,警方執法也有難度。
民進黨立委鍾佳濱認為,除了加重罰則,更重要是沒入車輛,杜絕車輛進入犯罪集團,才能保障守法的用路人。國民黨立委黃健豪也說,目前罰則太輕,此次修法提高罰則很重要,最核心問題還是能夠確實執行沒入車輛,否則罰再重都沒用。
立法院交委會今日審查「道路交通管理處罰條例第12條及85條之3」修正草案,交通部長陳世凱表示,朝包括當場移置保管車輛、提高罰鍰上限、提高吊扣牌照期間、提高不能考照的年限等加重罰則,以防制無照駕車的現象。
陳世凱說,偽變造或隱匿號牌、無照駕駛,導致治安、交通危害之社會成本,交通部將依循行政院施政目標,就精進法制面、查緝面、防偽供應鏈面、網路平台面等策略,並與相關部會共同合作,使偽變造號牌不敢賣、買不到、不敢用。
TheWayToNewEnergy6 最誇張的不是這些
最誇張的是,如果你的車牌被冒用
我們自己要去監理站更換車牌呢?
我們是被害人耶
還要被迫更改汽車牌照號碼
6小時前
保 最該廢除的單位 化石交通部
7小時前
崇瑋 自信點,把可沒入銷毀的可去掉,就直接把車壓掉,我看是他車牌多還是車多
7小時前
輝 詐騙集團也只是抓到車手 有政府何用
6小時前
郭大帥 飯桶部門還真多啊
5小時前
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