慧洋海運20日上午舉行股東會,總裁藍俊昇(圖)出 席並於會前接受媒體聯訪,藍俊昇提到,環保新規 2023年即將上路,加上散裝船舶造價上漲、貨櫃船舶 訂單排擠,影響船商投入新船意願,但慧洋仍維持一 貫穩定造船政策,預料將成為此波榮景的最大贏家。 中央社記者趙世勳攝 111年5月20日
慧洋海運20日上午舉行股東會,總裁藍俊昇(圖)出 席並於會前接受媒體聯訪,藍俊昇提到,環保新規 2023年即將上路,加上散裝船舶造價上漲、貨櫃船舶 訂單排擠,影響船商投入新船意願,但慧洋仍維持一 貫穩定造船政策,預料將成為此波榮景的最大贏家。 中央社記者趙世勳攝 111年5月20日