[NOWnews今日新聞] 台中市前晚發生公車撞死女大生事故，網友痛批行人地獄再現，作家顏擇雅指出，台中有公車誤點罰錢的法規，業者把罰金轉嫁司機，養出全台脾氣最壞的公車司機。台中市長盧秀燕今天宣布5項行動後，被多位綠營議員聲討，指上半年行人死亡數是全台最高、路口改善效率卻是六都最差，質疑「市長真有將市民當家人嗎」？
台中市發生女大生一死一傷事故後，盧秀燕今（24）日宣布市府將進行5項行動，旋即遭綠營市議員林德宇、周永鴻、陳俞融、王立任、江肇國、張芬郁等人相繼以臉書或新聞稿打臉，並提出統計數據，指台中市今年上半年的行人死亡數28人是全台最高，比去年同期還增加7人。更離譜的是，中央核定經費給各地方政府改善全台799處易肇事路口，台中市63 處，8月底前才完成4處，執行率僅6.3%，效率是六都最差！
江肇國說，憾事發生後市長神隱多時被市民罵翻，一出來就推諉卸責、提出5項宣示，這些例行公事聽到耳朵都長繭了，若市府真有痛定思痛，悲劇怎會一再發生？
陳俞融說，市府對於重大行人交通事故的處理一直停留在表面，市長提到將對巨業客運處以重罰，但對業者來說，120萬算是「重罰」嗎？一年前公車在學士路撞死母子後，已進行過一次駕駛行車安全再教育，事故仍然發生，周永鴻問，到底訓練對駕駛有沒實質幫助？市府要如何確認訓練成效？
作家顏擇雅指出，台中因為有公車誤點罰錢的法規，業者又會把罰金轉嫁司機，導致有全台脾氣最壞的公車司機。網友也指出，不少司機反映，誤點扣錢和交通號誌設計問題造成很大壓力，身為台中人，很懂走在路上像在賭命的無助感。
張芬郁指出，2019年9月起，台中市政府針對公車誤點推出高額罰款措施，誤點超過10分鐘便會對業者開罰1000元，漏班甚至開罰5000元。此舉原是為了提升準點率，但部分業者將罰款壓力轉嫁至一線司機，造成司機面臨極大的時間負擔。她強調公車準點率應依賴合理的排班制度和充足的人力資源，而不是僅靠限制時間和施加罰款來強制達標。交通局應針對大客車，研擬一套隨車監控系統，透過即時監控駕駛行為，有效約束僥倖、搶快的公車司機。
汶宿奎水 那些官員/政客很多都是廢物。。。
只會不斷的去壓榨客運司機。當出問題後再全力甩鍋給司機。從不檢討是哪些政策除了問題。
當司機變成下等人後就造成司機荒。排班排不出來。當脫班就開罰司機。就造成每個司機開車都很趕。結果就是肇事率整個飆升。
21小時前
小句點 難怪搭車的時候，常覺得司機心情不太好，工作環境有待改善，如果10公里免費會造成財政負擔，那不如開放收費吧，路邊亂停車的也可以收費
22小時前
Pozollan 文中提到公車是否準時與公司排班與人力資源的運用有絕對的關係。公司無法滿足這兩項,而造成司機人力資源不足、班車誤點的狀況。錯是在與公司。公司被罰錢是應該的。為什麼政府允許公司把這罰款轉移到駕駛員身上？出事之後,不只司機應被起訴,公司也應有鼓動犯罪的刑責與民事補償的責任。
23小時前
huang 台中交通局長該下台換人，能力太差
9小時前
霍克 這個點到只有一點，重要的是司機的薪資結構，去看看司機的底薪是多少，一月10萬怎麼沒人去開哈哈哈哈哈哈，真是笑話啊交通部，以前的台灣汽車客運為何不缺司機啊？還大家都爭的要進去開車，為什麼?福利好啊！工時正常啊
20小時前
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