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老機車汰換補助敲定 明年5千、後年剩3千

卡優新聞網
發布於 2019年12月13日23:41

最新機車汰舊換新補助方案出爐。環保署公布汰換老舊機車的分年補助辦法,明(2020)年最高可補助5,000元、2021年最高補助3,000元。國內3大機車製造廠為響應政策,共推出15款7期燃油機車,讓民眾汰換老車時有更多的選擇。

為鼓勵民眾汰換老舊機車,減少空氣汙染,以利改善空氣品質,環保署訂定「機車汰舊換新補助辦法」。自明年1月起,民眾汰換並新購重型電動機車或7期燃油機車,最高補助5,000元;2021年新購重型電動機車、7期燃油車補助3,000元,輕型及小型輕型電動機車補助1,000元。

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環保署表示,過去4年透過「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」提供補助,針對報廢二行程機車、新購電動機車都設有補貼。而近年二行程機車總數已大幅減少,電動機車使用普及率也大幅上升,因此相關補助決定不再延長。

即將實施的最新補助辦法,最大不同就是補助項目,未來新辦法不再直接補助新購機車,而是鼓勵老舊機車汰換,不再補助新購私人運具,並擴大汰舊補助對象至2007年6月底以前出廠的老舊機車。

環保署指出,目前符合汰換標準的機車大約320萬輛,民眾於換購符合7期排放標準的燃油機車,或電動二輪車後,可委託車輛製造廠或銷售商,向汰換機車車籍所在地的環保局提出申請,每人限只能補助1輛。

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此外,環保局也強調,機車汰舊換新補助將採分年度調降金額方式,是希望車主即早淘汰老舊機車,改用電動二輪車或符合7期環保排放標準的燃油機車,不僅減少空氣汙染,還可享有較高金額補助。

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留言 4
  • Andy
    舊機車繼續凸下去!
    2019年12月14日15:45
  • Nancy
    很好
    2019年12月14日02:36
  • 龢呈BRUCE秦
    解決摩托車能源及汙染問題? 到底是12km/升的汽車耗費能源多?或為40km/升~60km/升的摩托車耗費能源多? 世界車輛工程趨勢,為什麼發展電動汽車比起電動機車來得需要併迫切?這些撰文者都了解!或預期gogoro進駐東南亞國家!?電動車需評審發電來源是否為乾淨能源,否則根本無法解決所謂"空氣汙染"問題,Gogoro得青睞因著眼於解困全球城市嚴重塞車問題,亦即鼓勵用路人減少使用私人汽車,而非偏見中所謂機車=汙染的問題。要論汙染,是否先了解內燃機款型·排氣量與油耗之間的關係,再來研討呢?!
    2019年12月14日02:26
  • 王耀宗AW
    你牠媽的雜種冥燼洞!你們知道現在一台機車要多少錢嗎?
    2019年12月14日00:52
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