長榮海運的大型貨輪「長賜號」，先前卡在蘇伊士運河多日，嚴重影響全球航運進度，也對世界貿易造成衝擊。雖然船隻已經脫困，但至今仍被扣在大苦湖(Great Bitter Lake)，埃及方面表示，除非船東願意支付賠償金，否則長賜號無法離開。
綜合外媒報導，蘇伊士運河管理局主席拉比(Osama Rabie)週四表示，長賜輪會一直被留在那裡，「直到相關調查完成和涉事各方支付賠償金額。我們期盼盡速達成協議。在他們同意支付賠償金的那一刻，長賜輪就能啟航。」
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雖然拉比沒有說明確切求償金額，可由於卡船而衍伸出的過境費、救援費等損失，先前埃及曾要求10億美元(折合新台幣約280億元)的賠償。不過，長賜輪的日本船東-正榮汽船發言人Ryu Murakoshi則表示，尚未收到埃及當局的正式消息，但確實在與埃及談判中，至於埃及當局提出的求償金額，正榮汽船則拒絕透露。
除了埃及向船東求償，卡船導致的後遺症也還在持續延燒，目前一些重要港口仍積滿貨櫃等待處理，全球貿易供應鏈持續緊張。有國際物流公司預估，蘇伊士堵塞帶給全球供應鏈的負面影響，在接下來幾週還會不斷攀升。
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William 河道不好好清理導致貨輪卡在淤泥，埃及政府難道不用負責？
2021年04月09日04:10
168 政府要出面處理。
埃及擺明要敲一比，
假如是美國或俄羅斯的貨輪，
埃及肯定不敢吭半句。
2021年04月09日04:45
政鴻 Lu (領港，引水人）的問題比較大吧？（入港，入渠）船長只是助手而已！
2021年04月09日04:47
吳憲昌 比遇到海盜還慘
2021年04月09日05:04
官 請他們吃豬肉就好啦
2021年04月09日04:56
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