長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)會重演3年前航海王盛況？上船挑哪檔？拆解籌碼、基本面找答案

作者 : 數位內容部

圖片 : shutterstock

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航運股貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)以及萬海(2615)，周一(5/13)跳空開高、一路上攻，其中陽明、萬海收盤鎖漲停，股價來到66.6元、70.1元，長榮也大漲超過6.2%，收在205.5元，還沒上車的股民們都躍躍欲試，關注是否將重演3年前、2021年的航海王盛況。

陽明成交量27.7萬排第一、長榮成交金額317億居冠

週一陽明位居成交量27.7萬張排第1名，成交金額第１名則是長榮，金額高達317億元，有價又有量讓還沒上船的股民，又或已經在船上的，都是期待又怕受傷害。

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觀察陽明自4/19起漲點45.15元計算，短短不到1個月已大漲超過47%，同時間萬海從43.25元，一路來到周一的70.1元，漲幅更高達62%；而長榮自4/2近期低點162元來計算，目前股價再度站上200大關、來到205.5元，漲幅也超過26%，創2021年7月以來、3年高點。

在利多滿天飛下，眾人也怕是出貨盤，工商時報報導，台股分析師蔡明彰就點出關鍵，在運價上漲利多發酵之後，陽明、萬海交出第一季每股純益（EPS）2.69元、1.65元的亮眼成績，激勵貨櫃股繼續衝高，這也是股價反應的原因之一，再來要關注的就是籌碼面。

以三大法人買賣進出狀況來看，外資已經連續買超陽明7天、累計高達13.7萬張，投信更是大買12天高達4.5萬張，自營商則是連買4天加碼1.9萬張後，週一轉賣3800張。

外資也同步連7天加碼萬海3.5萬張，自營商投信也同站買方，至於長榮部分，外資買超2天2.5萬張後轉賣7200張，投信與自營商則是續站買方，顯示三大法人對於陽明是相對大手筆布局。

時隔快３年，長榮股價也重新站上200元之上，亞系外資看好運價反彈帶動表現，把長榮評等調高至買進，目標價上調至240元。

至於貨攬業者台驊 (2636)則是認為，從長線基本面來看，陽明的補漲機會高，相對來說漲幅沒這麼高、去年幾乎股價原地踏步，不過台驊也表示，目前看第2季海運價量都不錯，但第3季旺季仍有變數，還是先不要看那麼長，畢竟以巴衝突未決、今年又有美國總統選舉，地緣政治變數還很大。