Luxgen n⁷ No.040 ---- 交車 9 個月綜合心得

時序進入 2024 年 12 月底，7Car<小七車觀點> 的現正長期測試的 Luxgen n⁷ 純電動休旅車從今年 3 月底交車以來，使用至今已有近 9 個月的時間，陪伴小七哥一家人，與編輯部同仁們度過了許多的路程，累積不少心得。

首先是充電體驗部分，由於公司裝設了壁掛式 AC 充電樁，上班時間都會持續補充電力，日常代步並無里程焦慮。若外出或長途使用，此車綁定了自動充電功能，搭配 LuxClub 軟體中的充電地圖即可迅速掌握鄰近 DC 充電站資訊，根據先前測試結果大約 44 分鐘可充入 33.55kWh 的電力。在充電過程中，可在車內享受空調及娛樂功能。

接下來是駕駛輔助系統使用感受部分，Luxgen n⁷ 搭載了符合 SAE Level 2 的 LuxGenius 智慧駕駛輔助功能，在行駛高速或快速道路時幾乎都會啟動 ACC 全速域主動式車距調節定速巡航系統，以及 LFC 車道居中維持系統，透過實體按鈕來操作頗為就手，加減速控制品質穩定，方向盤隨著車道線而轉彎的跟隨性良好。在 9 個多月的使用經驗中，只要在作動時手部施力於方向盤，就可以持續使用。

日常用車過程中，最常接觸又最感到便利的，便是 Smart Access 智能進出車輛啟閉系統，在過去 9 個月的經驗中，已非常習慣攜帶 UWB 無線感應智能鑰匙走向 Luxgen n⁷ 達 3 公尺範圍內時，車門便自動解鎖，下車離開後又自動上鎖，而入座車內後，僅需踩下煞車就可達到所謂「發動」的狀態 (車內儀錶板顯示為 READY)，相當直覺。

最後，在最常行駛的台北市區中，經常會碰到時間超過 1 分鐘以上的紅燈， 過去駕駛其他長期測試車款時，都會相當倚賴 Auto Hold 功能，一般會透過按鈕來啟動，而 Luxgen n⁷ 的 Auto Hold 是透過煞車踏板來控制，在上手之後便可於減速煞停的過程時，順便啟動 Auto Hold，而不會在欲停車時還需要另外解除，可以說是相當人性化的設計，讓這 9 個月來的整體使用日趨滿意。