台鐵董事會日前通過通過票價調漲方案,平均漲幅26.8%,新票價台北至新左營最高975元。交通部費率審議委員會今(21)天下午首度召開會議,邀集專家學者審議。交通部公共運輸及監理司長林福山表示,今會中已拍板,照台鐵所提方案通過,預計25日下班前報交通部,最快月底報行政院核定。
林福山說明,考量台鐵公司票價30年未調整,到去年營運成長高漲37.96%,收入難以負擔營運成本,考量台鐵去年公司化須自負盈虧,基本費率有檢討必要,台鐵公司規劃票價合理化方案,今年2月經過董事會通過交由交通部運輸研究所提送審議會審議,
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林福山指出,經過今天下午討論,委員就費率基礎審慎討論,為了健全營運環境,最終同意依照台鐵公司提報方案。貨運部分主要反映營運成本,並以合理報酬率3%計算,每延噸公里費率由1.17元調升至2.54元。
台鐵5日召開董事會時提到,票價調漲後,客運收入將增加47.15億元,盈餘2.87億元,另也一併通過貨運運價調漲,調幅117%,預估票價調漲1年後,會有7.38億元盈餘,2028年轉虧為盈,而新票價會在行政院核定後,修改售票系統並於實施前1個月公告新票價。
為因應物價指數上漲造成經營困難,台鐵公司依立法院核准的鐵路運價率公式為基礎,以合理報酬率0.36%計算合理化票價,以區間車票價為例,調整後平均費率為每公里1.82元,相較於現行費率每公里1.46元,平均調幅約26.8%。
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若以台北到板橋7.2公里為例,區間車票價將從15元漲為22元,自強號從23元漲至34元;台北到桃園區間車從42元漲到63元,自強號從66元漲到99元,若使用TPASS通勤月票將不受影響。中程部分,台北到台中區間車將從241元漲到323元,自強號將從375元漲至501元。