相信每每提及歐系性能車種，Octavia vRS 肯定是每一位熱血爸爸心目中的選購標的之一，而發展至今已有四個世代的 Octavia 車系，在小改款前，光是 vRS 這款旗艦性能式樣，就同時提供汽油、柴油以及 PHEV 插電式油電複合動力選項；在 2020 年第四代車型發表時，PHEV 更是標榜首次導入，也展現了 Škoda 在集團支援的情況下，準備踏入電氣化進程的企圖心。
不過，品牌日前接受海外媒體 Autocar 的專訪指出，目前管理層並沒有針對小改款車型有任何油電化的策略，一切都還在觀望當中。
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其實細看規格可以發現 PHEV 車型的輸出很是迷人，搭載於小改款前 Octavia vRS 車型上的 PHEV 動力架構，是以一具 1.4 升渦輪增壓引擎為基礎，並且搭配馬達電機，共構出 242 匹最大馬力，且峰值扭矩、百公里加速都比純內燃機車型快，此外，13kWh 的電池模組也為本車額外提供約 62 公里的純電續航里程。
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目前，Octavia vRS 車系在小改款後，主要以集團的當代名機 EA888 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎作為主力，最大馬力上達 265 匹水位，相當優異，或許對於性能車迷而言，沒有任何外力輔助的純正內燃機，才是最合口味的！