滿足愛走向戶外消費族群喜好的 Hyundai XRT 越野風格車型，現在多出了一個純電動力的新成員：IONIQ 5 XRT。Hyundai 在美國發表 IONIQ 5 小改款車型的同時，一併揭曉了 XRT 越野新車型，外觀風格比一般車型更粗獷而且離地高也有提升，同時還是首款在美國打造並採用特斯拉 NACS 充電規格的 Hyundai 純電車。
今年稍早 Hyundai 在海外發表 IONIQ 5 車系的改款車型，外觀微調的同時還把最大電池容量從原本的 77.4 kWh，增大到和 IONIQ 5 N 同等級的 84 kWh，讓 WLTP 最大續航力進一步提升到 570 公里。
日前 Hyundai 則是在美國也推出了 IONIQ 5 的改款車型，整體特色和規格多數和先前發表的相同，但會在美國喬治亞州全新工廠打造並換上 NACS 充電規格，同時還有在美國首發亮相的 IONIQ 5 XRT 越野版本。
IONIQ 5 XRT 擁有不同於一般車型的專屬設計風格增添越野氣息，還配備專屬的紅色拖車鉤。離地高度部分比一般車型要提高了 23mm，並且具備 19.8 度的接近角 (一般車型為 17.5 度) 以及 30.0 度的離去角 (一般車型為 25.4 度)，還換上了專屬的 18 吋鋁圈+全地形輪胎 (235/60 R18)。
內裝部分，IONIQ 5 XRT 和一般車型同樣都配置 12.3 吋的數位儀表板和 12.3 吋的中控螢幕，方向盤和車內的實體按鍵設計也和改款之前有所差異。另外就是 XRT 車型額外配備了黑色車頂棚、帶有 XRT 標誌的座椅和腳踏墊。
IONIQ 5 XRT 採用雙馬達四驅搭配 84 kWh 電池的單一設定，但 Hyundai 僅表示新款 IONIQ 5 的雙馬達四驅+ 84 kWh 電池車型的最大 EAP 續航力超過 450 公里，並沒有詳細說明 IONIQ 5 XRT 的續航力表現。
IONIQ 5 XRT 的價格資訊仍未公開，現在僅知道預計今年秋天會在美國開賣，目前還不清楚其他市場是否會跟進推出 IONIQ 5 XRT 越野版本。
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