台北捷運路網越趨完整，上月底，雙北共同合作的捷運環狀線第一階段正式通車，讓民眾在雙北地區能夠暢通無阻。不過，近日就有網友分享自己搭乘的經驗「認為速度簡直龜速，讓他很不能接受」貼文引發廣大迴響。
原 PO 在 PTT 發起討論指出「不知道是不是錯覺，捷運環狀線比起其他線慢很多，尤其遇到彎道前後簡直龜速，偏偏彎道又一大堆，是因為免費期間還是以後也這樣？這速度好像在搭輕軌……」。
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▲網友討論環狀線的速度。（圖／翻攝PTT）
貼文一出，網友紛紛回應「你這樣說環狀線，那文湖線要怎辦」、「真的超慢，而且站外轉乘也超遠」、「轉彎速度不能太快吧！每天搭新店到中和 20 分鐘很方便」、「新店到板橋超慢…我從西門轉乘都感覺還比較快」、「都叫做環狀線了，彎道不能開太快啦」、「環狀線在中和-板橋-新莊超慢的」、「慢到搭一次直接不搭了」。
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不過，也有搭過的網友解析「由於環狀線彎道較多，基於安全考量開的慢也很正常，但並非是每段都是如此，例如速度慢的有景安-橋和、板橋-板新；速度快的則有板新-中原、新埔民生-新北產業園區等，整體而言，對於需要雙北通勤的民眾還是大大加分的」。（編輯：張嘉哲）
丫賢 反正騎車的也不會去搭乘
嫌慢的人可以試看看公車？
計程車？
Ubike？
2020年02月18日06:23
嚕小米 捷運速度還可以接受，不過班距有點太長‥
等車時間就佔了好幾分鐘~
除此之外...
我覺得轉乘走路遠也是很耗時間的...
從地下3.4層樓爬出來後，又往地上7.8樓上去...
光走樓梯我都走到懷疑人生⁈
2020年02月18日09:08
晴媗阿拔 可能試營運（測試中比較慢）如果以後也是 那就真的很慢 政府要檢討 當今的科技水平不該還有這種狀況
一定有弊端
2020年02月18日07:28
林有駿 速度覺得ok拉，有彎道慢安全也正常，古亭-東門也很慢，倒是轉乘麻煩是真的，距離遠要走很久
2020年02月18日08:23
阿翰 有時候應該想想台灣有適合建這麼多捷運嗎？？多到有時候轉乘都很不方便
2020年02月18日16:50
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