國產品牌 THH 在 2017 第二季推出了 T-560S 新款四分之三罩安全帽，擁有流線造型帽體與實用的內墨片設計，今年八月 THH 再為 T-560S 推出改款版本，新增了兩頰 EPS 保麗龍與曲度（R）更小的墨片，在安全性、舒適性與外形方面都有提升，讓在國產帽與進口帽之間猶豫的騎士有不一樣的選擇。
T-560S 是 THH 品牌裡較為高階的四分之三帽，比起其它的復古造型帽，T-560S 擁有更多流線設計，並具備四分之三帽唯一的 Hy Vent System 通風，而這次最重要的是兩頰新增了 EPS 保麗龍緩衝材，能夠加強側面衝擊的保護效果，鏡片也換成曲度更小的加長設計，能增加面部遮蔽防護，讓騎乘時有更好的舒適度。
一、包裝與內容物
包裝外箱
正面
側面
頂部
另一顏色
T-560S 採用瓦楞紙原色紙箱，在大面積黑色區塊印上顯眼的 THH 廠徽，並寫上「TRANSFORMING AN ERA」的品牌標語，箱子側面貼有產品型號、顏色及彩繪的標示貼紙，比較有趣的是，THH 其實還有另一種顏色的紙箱，設計上大同小異，僅差在配色。
開箱！
安全帽袋
印刷品
開箱後就會看到安全帽被包裹在藍色帽袋當中，這個表面印有 THH 廠徽的安全帽袋採用束口袋設計，但因為只有一條束繩，無法當作雙肩背包使用，另外，箱子內也包含 3M 抗菌材質吊卡與產品手冊等印刷品。
側45度
正面
左側
右側
背面
這次小編拿到的是還未上市的 T-560S 改款版本，相比之前的版本鏡片造型更尖更長、曲度更小，同時新增了兩頰 EPS 與新的彩繪，在 THH 的四分之三帽當中 T-560S 屬於較高階的款式，包含了 Hy Vent System 通風系統與免工具鏡片快拆系統，特別是前端鏡片延長與進排氣孔的設計，使它看起來與其它的四分之三帽有著明顯差異，不論是造型還是配色上都更具運動氣息。
註：小編拿到的是測試樣品，所以搭配的是電鍍鏡片，一般市售產品搭配的則是淺茶色鏡片，原廠電鍍片為加價選配項目。
進氣口全開
進氣口半開
進氣口關閉
金屬網特寫
THH 廠徽
安全帽頂部有兩個可以關閉的進氣孔，主要負責前方進氣的功能，進氣孔內側也有避免異物入侵的細鐵絲網阻隔，除了全開與全關之外，其實還有一個半開的模式，相信在氣溫較低的冬天能夠派上用場，安全帽前方也有醒目的 THH 廠徽。
掀起鏡片-1
闔上鏡片-1
掀起鏡片-2
闔上鏡片-2
四分之三帽介於全罩帽與半罩帽之間，鏡片掀起後前方沒有任何遮擋，能擁有更好的視野，甚至可以戴著安全帽喝水或與人交談，輕便與穿戴的便利性也是四分之三帽之所以受歡迎的原因之一，另一方面，T-560S 是 THH 首個採用鏡片加長的型號，這次改款鏡片又比之前更長一些，增加面部遮蔽防護，同時降低騎乘的風阻，造型上也變得更俐落。
鏡片折角
前端圓潤設計
防滲水膠條
淺茶片正面
淺茶片側面
鏡片轉軸
T-560S 除了是 THH 第一次採用加長鏡片的帽款之外，鏡片兩側下緣還有一個類勾型設計，除了造型考量之外，對於鏡片的固定密合度也有些許幫助，為了將低風切聲與操作時舒適性，鏡片前端下緣刻意做了圓角設計，鏡片內緣與帽殼接觸的位置也做了防水膠條，防止雨水跑到安全帽裡面。
註：小編拿到的是測試樣品，所以搭配的是電鍍鏡片，一般市售產品搭配的則是淺茶色鏡片，原廠電鍍片為加價選配項目。
內墨片放下
內墨片收起
操作撥桿-1
操作撥桿-2
改款後除了鏡片加長變尖之外，內墨片設計一樣保留了下來，可以在光線充足的白天或光線不足的夜間快速切換，在清晨或下午陽光斜射時特別有幫助，運用左側鏡座後方的撥桿就可以輕鬆控制。
彩繪細節
側面造型
側面特寫
廠徽與型號
這次小編拿到的測試樣品是改款後的版本，但並不是即將推出的新版彩繪，話雖如此，但這款螢光黃迷彩線條的彩繪還是有不錯的質感，帽殼四周運用消光迷彩色塊與黃色線條創造鮮明的形象，THH 廠徽與 T-560S 的型號也融入彩繪當中。
側面排氣孔
排氣孔特寫-1
排氣孔特寫-2
排氣孔特寫-3
帽體兩側各有一個排氣孔道，可以輔助帶出帽子內悶熱的空氣，小編個人覺得側面排氣孔看起來有點像跑車的鰓狀散熱孔，也許一般人不會特別在意這個造型，但對於跑車迷來說，這樣的造型仍有著相當吸引力。
頂部造型
頂部排氣孔
彩繪細節-1
彩繪細節-2
帽體頂部一樣被充滿線條的迷彩花紋覆蓋，螢光黃、銀色與消光黑混搭的配色相當吸睛，頂部後側也有一個長條形的排氣孔，能緩解頭頂容易產生的悶熱感。
背面
背面排氣孔
金屬網特寫
因為帽殼造型與彩繪搭配得宜，令帽體背面的造型相當討喜，背面還有兩個面積較大的排氣孔，能降低後腦勺的悶熱並加速內部換氣，排氣孔內側搭配了細孔鐵絲網來修飾外觀，同時避免異物進到安全帽當中。
在安審檢驗部分 T-560S 通過了美規 DOT FMVSS No.218 認證，以及要在國內上市必備的 CNS 標檢局安全帽檢驗標章，而這次新增的兩頰 EPS 保麗龍對於吸收側面衝擊力也有不小的幫助，算是改款後最重要的安全提升。
二、內襯設計細節
內襯設計
內襯固定方式
額頭透氣槽
內襯是否舒適也是安全帽是否值得購買的重要依據，T-560S 內襯使用專利的 3M 機能型布料，對於吸濕、散熱與抗菌都比一般布料更好，這次加入兩頰 EPS 的設計也調整了內襯固定位置，在額頭前方的內襯卡槽共有 14 個透氣小孔，對於安全帽頂部的降溫有一定幫助。
內襯底部
複合式布料
雙 D 扣頤帶
從安全帽底部可以看到大面積 3D 網眼透氣材質，會接觸脖子的後方區域則使用仿皮革材質，並利用造型讓部分重量落於肩膀之上，降低騎士頸椎的疲勞感，固定帽子的頤帶採用主流的雙 D 扣規格，配上紅色的輔助帶方便操作。
全可拆內襯
兩頰內襯-內
兩頰內襯-外
兩頰內襯厚度
安全帽內襯採用五件式可拆洗設計，除了頭頂與兩頰內襯之外，連兩側頤帶套都是可以拆下來清洗的，對於衛生很在意的騎士是很大的加分項目，兩頰內襯以海綿及透氣表層布料組成，背面除了各有四個固定點之外，上面也有標示型號與尺寸的識別貼紙。
頭頂內襯
透氣造型
安全標示
頭頂厚海綿
背部固定方式
至於頭頂內襯則是透過 3D 剪裁與簍空的 3M 專利布料強化舒適性，內襯正面有標註安全警示資訊，翻到背面可以看到頭頂位置有一塊厚約 10mm 左右的海綿，看起來雖然有點不協調，但實際戴上帽子就可以感受到這塊海綿帶來的舒適感，頭頂內襯後端則是 3D 剪裁的固定設計，雖然這組內襯使用起來相當舒服，但安裝方式卻讓人覺得稍嫌麻煩。
EPS 保麗龍
規格標識
兩頰 EPS
拆除全部內襯後可以看到安全帽 EPS 保麗龍，T-560S 使用白色保麗龍基材再以黑色染劑塗黑，這樣可以更容易在發生衝擊後檢視 EPS 的受損情況，而這次 T-560S 改款最大的重點是新增了兩頰 EPS 保麗龍，這是 THH 內銷款式裡第一頂加入兩頰 EPS 的四分之三帽，也許一般人認為這沒什麼，但這樣從無到有的進步對於安全性有著重要的影響，也代表平價的國產帽越來越重視安全性方面的表現。
三、實際騎乘體驗
行駛正面
行駛側面
小編拍了兩組比較特寫的追焦照，從畫面中可以看到比較長的鏡片除了可以覆蓋到嘴巴之外，就連下巴的位置也能完全覆蓋，對於下雨天或車速較快的情況下，較長、曲度較小的鏡片覆蓋面積更大，風阻初步感受也比較小一些。
T-560S 有一個相當討喜的特色，那就是對於小編這種頭型偏寬（亞洲頭型）的騎士來說，無論是安全帽的 EPS 保麗龍或內襯都不會有夾頭的問題，對於很挑安全帽的小編來說，長時間戴 T-560S 頭也不會被夾得很痛，也許對於窄頭型的人沒有感覺，但對寬頭型的人來說是一大福音。
內襯材質的舒適度也相當有感，採用特殊的 3M 專利織物，比起一般的 3D 網眼材質更細緻，與臉部皮膚接觸的感受也更滑順，沒有會讓人不適的摩擦感，不過在 EPS 與內襯的部分仍然有個小缺點，那就是 T-560S 內襯的眼鏡溝不足，像戴粗框眼鏡的小編要戴眼鏡時就相當不易，所以在戴 T-560S 時小編會選擇戴隱形眼鏡；對於沒戴眼鏡的騎士可能沒影響，但戴粗框眼鏡的騎士可能要實際試戴過再做決定。
因為 Hy Vent System 通風設計的緣故，就算是 40~50 kph 左右的車速也有良好的透氣效果，再加上四分之三帽本來就比全罩透氣的關係，行駛中鮮少有悶熱的感受，對於長時間戴安全帽很有幫助，而鏡片變尖、曲度變小在風比較大或下雨的天氣就有很好的阻擋效果，雨水不太會往下噴或者沾在頤帶上，而內墨片的設計對於陰晴不定的天氣也很實用。
四、總結
改款後的 T-560S 相較於之前的版本使用了曲度較小的加長鏡片，讓視覺效果看起來更流線，同時小幅度增加面部遮蔽與風阻特性，在安全性方面也增加兩頰 EPS 保麗龍緩衝材，成為 THH 內銷市場第一頂有兩頰內襯的安全帽，能更有效吸收撞擊時產生的力量，還有原本就相當實用的內墨片與 Hy Vent System 通風設計，讓 NT$ 2400 元價位的安全帽也能也不錯的使用經驗，若能在眼鏡溝部分再做加強應能吸引到更多騎士的關注。
五、回文贈獎活動
側45度
正面
左側
右側
背面
針對這次新改款的 THH T-560S 安全帽開箱，THH 恆大實業有限公司特別提供一頂全新的 T-560S 安全帽要送給 Mobile01 的網友（共有 1 個抽獎名額，尺寸為 M 號、花色如上圖），想要獲得獎品的網友只要在本篇文章下方留言回答『你最喜歡 THH T-560S 安全帽的哪些特色？』就有機會抽中一頂全新的安全帽，擷取文章段落複製貼上或複製其他網友的回覆內容將取消抽獎資格，回文抽獎活動將在 8/30（五）中午十二點截止，想獲得全新 T-560S 安全帽的網友敬請把握！
#拍攝協力：Ivan
#感謝車輛提供：Jim
#獎品提供：恆大實業有限公司…繼續閱讀
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