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張善政曝施政心法 就職2周年繳出亮眼成績單

桃園電子報
更新於 1天前 • 發布於 1天前 • 記者黃雅蘭

桃園市長張善政今(25)日出席就職2周年暨施政成果分享記者會。張善政表示,就職2周年的施政成果報告是一個回顧、展望、感恩、期許的機會,回顧這兩年做了什麼事情,希望端出來的政績不僅自己滿意,也能獲得市民認可。張善政強調,展望不是看四年八年的任期,看的是十年二十年以後甚至更久,讓桃園在市政團隊努力之下變成何種樣貌。

桃園市長張善政出席就職2周年暨施政成果分享記者會。張圖:市府提供

張善政首先感謝出席記者會的媒體朋友,不辭千里來到記者會現場,也就是捷運綠線北機廠的維修廠。他說,北機廠原本是桃園捷運的死結,上任之初,發現北機廠除了是維修廠,也有行控中心作為捷運綠線的中樞,由於綠線將來是無人駕駛,所以此設施一度是捷運綠線的死結,若問題不解決,通車可以說遙遙無期,但透過捷工局人員的專業精神,實事求是,讓曾經的死結瓶頸能夠往前順利推進,還有機會提前通車,北機廠不僅代表捷工局人員的努力,也是市府每個局處過去兩年實事求是精神的展現。

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桃園市長張善政分享「施政心法」,他認為桃園模式就是工程師解決問題的模式。圖:市府提供

記者會上,張善政首先提到「施政心法」,他認為,桃園模式就是工程師解決問題的模式。他提到,自己是土木工程背景,但所謂的「工程師」不是一定要念土木工程,猶如與會的局處首長,每一位都是廣義的工程師,當有一項政策,從孕育、規劃、執行到落實,其實跟工程流程一模一樣,只是做出來的是政策或是工程實體;局處首長用廣義工程師的心態處理局內事務,是非常重要的精神,常常說工程師好像在「生小孩」,小孩生出來以後,希望他能成長茁壯,每一項政策也是一樣的道理。

桃園市長張善政勉勵市府各局處首長要做政治家而非政客。圖:市府提供
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張善政也分享過去兩年,「廣義工程師」做出的「十大突破」。他指出,首先是解決代理教師同工不同酬的問題,第二是針對夜間改裝汽機車呼嘯而過、擾人清夢,市府透過科技執法「靜桃專案」杜絕此現象,溯源之後發現交通法規有問題,透過兩位副市長於行政院會向中央反映,進而推動修法。第三是中壢新明市場周邊長達30年的環境問題,市府在前幾個月執法改善;樂天桃園棒球場積水問題、座椅老舊,體育局發揮創意,與球團、體育署、中職四方合作解決;大崗高中土地問題,市府則透過容移代金,不花錢取得土地。

張善政還分享青山路瓶頸道路整治、打破僵固近40年的醫療次分區、擴大肺癌篩檢守護市民健康、重新設計消失的美術館空橋以及捷運綠線提前通車的務實突破。擴大肺癌篩檢部分,張善政提及,去年一整年篩檢了兩萬多人,當中有超過千人需要長期持續追蹤,另有超過一百人確定必須馬上動手術,否則病情會繼續蔓延,一百多個案例,不僅代表一百多條人命,更代表一百多個家庭。

至於美術館空橋,張善政說,原先市立美術館到對面的市立兒童美術館,建築物中間有空橋跨越大馬路、跨越捷運,但空橋於當初設計時,因為預算不夠「不見了」,讓美術館原來期待1加1可以大於2,僅能1加1等於2,市府也解決此窘境,空橋於前一陣子動土施工,未來定能發揮1加1大於2的效果。

張善政提到,桃園人口持續增加、生育率高,小孩多,也是經濟重鎮,工商業產值達到4兆8000億,名列全台灣第一,讓桃園未來令人期待;而桃園也有非常多元化的族群,希望桃園也像美國一樣,是多元族群的大熔爐,在文化上多元的族群融合,能夠變成台灣的標竿。然而,人口的快速成長也形成「Happy problem」需要解決,像是教育資源建設、交通壅塞壓力等。

張善政再次強調,「我是工程師,各局處首長也是廣義的工程師。」期勉大家要做政治家而非政客,因為政客在意的是聲量,聲量是一時的,有正面、有負面,政治家要在意的是,替桃園做出什麼事情,可以長長久久留存下去。目前桃園有捷運、鐵路地下化、航空城等多項重要的基礎工程正在推進,五年、十年、二十年以後真的會不一樣。

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留言 1
  • 李明倫
    全台灣開出紅單最多的地方 行車地獄
    1天前
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