繼今年 (2024) 6 月稍早，BMW 為歡慶旗下 1 Series 車系自 2004 年推出屆滿 20 週年，宣布正式發表全新第四代大改款 1-Series (F70)，並於 10 月率先於德國當地上市後，如今也正式登陸亞州市場。BMW Japan 今日 (10/30) 於官方網站宣布全新第四代 1-Series (F70) 將於日本時間 11/1(五)正式在日本市場上市，提供與國內相同之 120、M135 xDrive 兩款動力選擇，搭配標準前輪驅動、M135 四輪驅動設定。其車型編成及正式建議售價分別為 120 (478 萬日圓起，折合新臺幣 99.8 萬)、120 M Sport (498 萬日圓起，折合新臺幣 104 萬)、M135 xDrive (698 萬日圓起，折合新臺幣 145.8 萬)，原廠預計將於今年 (2024) 11 月稍後進行首批交付。
外觀方面，全新第四代 (F70) 1-Series 在外觀上進行大幅革新，車頭經典的雙腎格柵改採扁平化處理，內部首次以垂直搭配對角的線條進行鋪陳。兩側頭燈同樣換上全新的造型，並可以選配矩陣式 LED 光源，包括主動式頭燈感應等。前保桿下方則有貫穿式設計的氣壩，可增強散熱效果並降低視覺重心，而在兩側亦有通風口設計。車身部分，車身腰線簡潔有力，C 柱上仍承襲品牌經典的 Hofmeister 拐角設計，並在內部嵌上數字「1」。車身尺碼方面，其長寬高分別為 4,361mmx 1,800mm x 1,459mm，軸距為 2,670mm，相較舊款又放大了一點；輪圈方面入門車型標配 17 吋輪圈，並可選配升級至 18 吋。
另外這次新世代大改款 1-Series 也首度提供雙色車頂設計，提升更多年輕化特徵。車尾與現行款差異不大，但全新扁平化設計的尾燈更有層次感，內部還以倒鉤的 LED 光條點綴。而對應品牌電動化趨勢，汽油版車型尾標將僅採用純數字“120”，過往常見的字母“i”已經取消，不過柴油版車型依舊保留字母“d”。
接著在 M135 車型部分，外觀一樣導入更運動化的處理，前保桿擁有更大的通風口以及空氣力學設計，同時在水箱罩、葉子板等處都加上了 M 徽飾。其標配 18 吋輪圈並支援 19 吋選配輪圈，同時 M 部門家族化特徵的牛角後視鏡也成為 M135 的標配。車尾下方擁有更大的空氣分流器設計，搭配雙邊四出尾管以及大型尾翼展現其高性能的身份。
進入車內，可見全新第四代 (F70) BMW 1-Series 換上品牌最新世代家族設計語彙，搭載 10.25 吋搭配 10.7 吋雙螢幕布局，內建 iDrive 9 系統以及 QuickSelect 功能。同時車內取消大量的實體按鍵，將大多數功能整合於螢幕以觸控操作，排擋敢也改菜用精緻小巧的造型。配備上將標準搭載 Level 2 駕駛輔助、自動停車輔助、撥桿變換車道、Harman / Kardon 音響系統、抬頭顯示器、無線充電座等。
安全科技方面，全新 F70 世代 BMW 1-Series 在安全上亦不馬虎，全車系將搭載 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，包含：車距定速控制系統、主動車道維持輔助、出口警告、交通號誌識別、盲點偵測系統、後方車流警示、倒車輔助攝影、停車輔助等等。而在被動安全上，則新增駕駛座與副駕駛中央安全氣囊，並提供可選配之科技輔助配備，包含：轉向/車道控制輔助、自動限速輔助、Parking Assistant Professional智慧遙控停車功能。
動力配置方面，全新第四代 (F70) BMW 1-Series 將持續提供汽油以及柴油渦輪引擎(僅供歐洲市場)，由日本所導入的 120、M135 xDrive 來看，全新 120 搭載 1.5 升渦輪增壓直列三缸引擎搭配 48V 輕油電系統，綜效輸出可達 170hp 最大馬力與 280Nm 峰值扭力，搭配 7 速雙離合器變速箱並採用前輪驅動設定，0-100km/h 加速為 7.8 秒。至於全新 M135 xDrive 車型則維持搭載 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎，但最大馬力相較入門 120 車型一舉提升至 300hp，峰值扭力亦提升至 400Nm，在搭配 7 速雙離合器變速箱以及全輪驅動設定下，0-100km/h 加速僅需時 4.9 秒即可完成。
國內市場方面，BMW 總代理汎德於第四代 (F70) BMW 1-Series 首發亮相時，便已預告現正與德國母廠積極爭取配額，最快於今年 (2024) 12 月正式導入國內，最快交車預估約莫落在 2025 年 2 月，相信應將在不久後，便很快地傳來在國內市場上市消息。而若對新世代 BMW 1-Series 感興趣之讀者，不妨可先行參考本站 7Car<小七車觀點> 於今年稍早受 BMW 原廠之邀約，遠赴德國原廠參與全球媒體試駕活動，針對未來將導入的 120、M135 xDrive 雙車型進行的詳細試駕報導，歡迎[請按此參閱]。