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減資行情失靈? 長榮19日復牌重挫9元陷180元保衛戰

CTWANT
更新於 2022年09月19日03:49 • 發布於 2022年09月19日03:43 • 張心瑜
長榮減資後復牌首日股價開低,跌勢沈重。(圖/報系資料照)

貨櫃股今日齊挫,長榮(2603)今年股東會通過減資6成,每股退回現金6元,9月6日最後交易日股價收盤上漲0.8元或1%,收在80.8元,到9月16日停止交易。今(19)日新股重新掛牌交易,早盤以185.5元開出,下跌1.5元,盤中跌幅逾3%。

復牌首日,減資行情失靈,不僅沒有噴還一度重挫9元,跌至最低178元,失守180元整數大關。同時亦拖累同類股陽明(2609)、萬海(2615)連袂重挫逾4%,成為今早盤面走勢最弱的類股。

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台股早盤開高走低,各類股中僅鋼鐵股、水泥股、電器電纜股表現抗跌,唯航運股最弱勢,陽明(2609)以72元開低後一度下滑至69.5元,盤中跌幅4.21%,萬海(2615)以79.5元開低,一度下滑至76.6元,盤中跌幅3.84%

;盤面上以嘉里大榮(2608)、漢翔(2634)、華航(2610)表現較抗跌。

根據本土法人最新報告,預估長榮減資後今明年EPS各164.16元、52.04元,按照每股淨值約266元、253元,目標價177元,每股均價127元。長榮上半年每股純益38.49元,法人估在減資後今年每股純益將大幅成長,甚至挑戰百元大關。

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不過,隨著旺季進入尾聲,市場對未來半年海運景氣普遍看淡,例如中國大陸放十一長假,出貨量還會減少;10月下半月貨量是否開始回升,亦即耶誕節、春節前的小出貨潮,都將是長榮減資後重新掛牌的最大挑戰。

儘管市場認為長榮減資股價淨值比來到歷史低點,但在長榮停牌期間,同為貨櫃三雄之一的陽明、萬海卻逆勢上漲4~5%,有利今早的減資行情表現。有「航海王」之稱的台驊董座顏益財也表示,2年長期投資獲利看3成,但跑短線的今年很難賺錢,且海運貨運旺季確實沒有出現報復性需求。

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留言 3
  • 陳敏捷
    水泥產業馬上開噴,賴:l 6 6 5 5 4(林慧雯 桃園)贏在起跑線
    2022年09月19日09:14
  • Johnny Huang
    美股台股目前均屬長空跌勢,美股殺低再拉跌近200多點,台股六線向下炸彈開花,趨勢萬里長空確定,主跌段開始,特性就是跌跌不休,台股(19.20)因918地震估開跌50點尾盤再貫殺129點等周三四秋分向下大變盤,下周一(9/20)仍持續...你們都懂唷,股市黑手國安感冒糖漿很不好喝,他們是將台灣苦難1089萬勞退金,送給美國白人外資爽玩女人旅遊而已,記住:空頭市場沒有支撐永不猜底,不做多單保萬年平安,元月底目標7845點,台積電看118元,聯電看11.1元,中天看29元,雷虎下看10.8元,陽明下看9.9元,聯詠下看131元,中鋼下看10.7元,南亞下看47元,大立光下看815元,北極星下看117、萬海下看9.9、智原下看74元、世芯下看481元,嘉澤看490元、愛普下看81、貿聯下看127、主跌段落在電子半導體跟航運類股,電子股將破626點目標489.17點,化學生醫類股多屬沒業績本夢比已漲89個月90天了,必破92.79點,目標64.65點...空頭市場不猜底部不搶多單,可保萬年平安,隔山的金子不如到手的銅,台股1547點反彈行情結束,速撤退,等7419-8719再作長多,半山腰玩通通
    2022年09月19日15:19
  • Johnny Huang
    先跌四根跌停板,下看119
    2022年09月19日15:09
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