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104.8萬元起標配Co-Pilot360科技 福特新年式Ranger正式發表

8891汽車交易網
更新於 2020年05月06日10:12 • 發布於 2020年05月06日10:12 • 8891新車

新年式Ranger導入全新單廂版「職人型」,並以此為基礎衍生雙廂版「全能型」,標配Co-Pilot360主動安全科技及7具氣囊,售價自104.8萬元起,搶攻商用貨卡市場。

●2.0升柴油渦輪/雙渦輪引擎
●標配Co-Pilot360科技
●全車系改三等級兩動力

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隨著單廂版加入,車系編成也經過調整,取消過去入門版Wildtrak,保留Wildtrak旗艦型並改名為「運動型」。因此新年式Ranger區分為職人型、全能型及運動型三等級車型,售價分別為104.8、119.8及149.8萬元。

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職人型以百萬出頭的價格主攻商用市場,鎖定Hyundai Porter(小霸王)、Mitsubishi Delica(得利卡)、Mahindra等貨卡對手,以「新世代專業職人」的形象作為產品特色,最大特點為採用對開式車門,並以完善配備作為主打。

因主攻商用,外觀較為樸素基本,不過水箱護罩仍採鍍鉻處理。車長與車寬和雙廂版無異,少了半截車廂的空間都作為貨斗使用。

貨斗尺寸為1847x1560x511mm,內部長度比雙廂版多出不少,論空間或載重都較為出色。此外,貨斗也具備格柵式貨架、車斗外側繩索固定勾與車斗貨架固定夾等裝置,利於固定貨物使用。最大載重則為1125公斤,優於全能型(1085公斤)及運動型(985公斤)。

16吋鋁圈為三車型中尺碼最小,配胎為規格255/70R16的馬牌CrossContact LX休旅胎。

內裝架構與雙廂版差異不大,標配多功能方向盤、織布座椅、SYNC多媒體系統及USB/AUX-IN連接等。

儀錶板為最基本的雙環式樣,搭配中央4.2吋彩色資訊顯示幕。

最重要的地方在於導入Co-Pilot360主動安全科技,將AEB全速域輔助煞停、LKA車道偏移輔助、LDW車道偏移警示ISA智慧型速限輔助系統等列為標配,並配置7具氣囊,安全水準超越傳統商用貨卡。

比起多數單廂商用車僅有單排雙座或三人座的配置,職人型2+2人座的設定不僅讓乘載能力提升,且採對開式車門讓後座乘客進出也相當便利。

後座空間足以容納一般體型成年人,但由於座椅設計較接近「板凳」,坐姿直挺,舒適性比不上雙廂版的正統座椅,仍較適合作為應急使用。

全能型基本上可看成職人型的雙廂版本,取代過去入門Wildtrak的定位,以更便宜實惠的價格切入市場,主打商用/自用兩者皆宜的務實取向,拉大與最頂級的運動型之間區隔,直指Toyota Hilux而來。

外型風格和職人型接近,和運動型相比則少了Wildtrak運動套件裝扮。貨斗內部長度雖縮減為1613mm,但仍優於運動型(1549mm)。

和職人型相比,鋁圈升級成17吋,配胎為規格265/65R17的固特異Wrangler休旅胎。

內裝架構及車內配備都與職人型相仿,只有音響主機升級成與運動型相同的8吋SYNC3系統(未配備原廠衛星導航),以及儀錶板採左右雙4.2吋資訊顯示幕配中央類比時速錶,安全水準則如出一轍。現場展示車有配置雙區恆溫空調,但規格表並未註明,目前仍在跟福特原廠確認當中。

職人型及全能型皆搭載2.0升渦輪柴油引擎,最大動力為170hp/42.8kgm,搭配10速手自排附設電子式旋鈕加力箱,並標配四驅系統及電子式後軸差速器鎖定。

運動型售價149.8萬元,與先前Wildtrak旗艦型持平,主攻戶外運動玩家,外觀享有Wildtrak專屬運動套件,具有較濃厚的休閒風格。

新年式換裝LED頭燈組,包含日行燈及霧燈組皆為LED光源,與其他車型做出區隔。

標配18吋鋁圈款式也與先前不同,配胎為規格265/60R18的普利司通Dueler休旅胎。

內裝架構與其他車型大同小異,但藉由皮質鋪陳、縫線點綴及專屬飾板運用搭配,營造出更豪華舒適的座艙氛圍,配備也更加豐富,中央8吋SYNC3系統較全能型多出原廠衛星導航功能。

運動型同樣搭載Co-Pilot360科技,不同的地方在於多了ACC主動式定速巡航系統(非全速域),在方向盤上可以看到左側下方按鍵功能略有差異。

動力部分和先前Wildtrak旗艦型無異,同樣是2.0升雙渦輪柴油引擎,最大動力213hp/51kgm,並搭配10速手自排及四驅系統。

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留言 1
  • raptor呢?
    2020年05月06日04:56
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