**華航機師罷工第5天,明天凌晨將出現台灣史上第一次的勞資「紅眼談判」!歷經交通部二度主持勞資座談仍破局,發起罷工的桃園市機師職業工會不滿華航資方屢屢明示、暗示疲勞航班執勤「並不疲勞」,今天下午要求時間改至凌晨1點起並開滿8小時,要讓資方也將心比心體驗疲勞工作。交通部旋即宣布,交通部隨時歡迎,目前華航方面回覆樂於配合,也將邀請勞動部及桃園市勞動局代表與會。
**
交通部表示,目前已協調場地委外單位,將於明(13)日凌晨1點起,在交通部「集思交通部會議中心」5樓集會堂舉行,座談會,並次長王國材主持,交通部林佳龍部長並將於會前、半夜12點50分在同一會場發表談話。
廣告(請繼續閱讀本文)
交通部表示,座談會將依雙方及媒體要求,全程開放媒體入場拍攝及旁聽。另提醒場地管理委外單位及媒體採訪單位,其工作人員執行勤務應符合勞基法規範。
機師工會表示,華航資方在過去2次協商過程與對外發言時,針對工會提出疲勞航班改善之主張,屢屢明示、暗示疲勞航班執勤「並不疲勞」,因此工會鄭重提出要求,下次協商時間改至凌晨1點起,並開滿8小時。
工會並表示,過程中,若有非坐在會議室座位上實質協商之時間(如休息或用餐等),也應比照華航資方對「飛行時間」與「飛行執勤時間」認定之立場,需自協商時間中扣除,另要求過程全程對外直播。
廣告(請繼續閱讀本文)
【華航機師罷工】勞動部2年前報告曝光 「預告制不利工會行使罷工權」
會議3度停擺喬不攏 華航機師罷工勞資談判再度破局
查看原始文章
昌 本來就該開放媒體,不然各說各話,真假難辯。
2019年02月12日10:33
簡麗珍 簡單啦!工會和罷工的機師成立一家航空公司,自己當老闆,要多少薪水要上班多少時間?自己決定就可以了!
2019年02月12日10:33
CriffWang 照工會的講法
我出門上班的路程時間也要算工作時間
到公司吃早餐也是,因為到公司了
接著準備8點開會的資料也是
等到8點上班再另算上班時間
中午吃午餐休息在想工作的事情
也是算工作時間?
什麼鬼邏輯!!!
2019年02月12日10:25
李順富 有創意的談判時間!
2019年02月12日10:06
大王 (知足常樂)四個字奉送各位!
2019年02月12日10:45
顯示全部