MoneyDJ新聞 2019-12-18 14:14:17 記者 李彥瑾 報導
香港「反送中」抗爭延燒長達6個月，重創當地經濟命脈旅遊業。香港航空龍頭國泰航空公佈統計資料指出，隨著反政府示威席捲整座城市，11月搭乘國泰航空入境香港的旅客人次接近腰斬，今年內仍將面臨嚴峻的營運挑戰。
《南華早報》17日報導，根據國泰航空17日公佈的最新資料，今年11月，國泰航空與子公司國泰港龍航空載客人數共計2,623,764人，較去年同月下降9%；客艙乘載率(Passenger Load Factor)降至80.1%，較去年同月減少3.2個百分點；客運運能總供給量(ASK)比去年同月衰退1.5%。
國泰航空顧客及商務總裁林紹波指出，今年11月，國泰航空仍面臨過去幾個月來的頹勢，與2018年同期相比，搭乘該公司航班入境香港的乘客人次銳減46%，較10月下跌35%更加惡化，雖然出境乘客的跌幅收窄至8%，比前幾個月略有好轉，但整體業績仍承受巨大壓力。
林紹波稱，整體而言，該公司預計，2019年內仍將面臨極為艱鉅的挑戰。
香港機場管理局15日公佈的資料顯示，2019年11月香港機場客運量為502萬人次，比去年11月大幅減少96.9萬人，年減16.2%。
國泰航空競爭對手香港航空也面臨嚴峻的財務危機。據《香港經濟日報》報導，香港航空陷入財務困境，甚至爆發欠薪，遭香港空運牌照局警告，如不改善將撤銷營運牌照，雖然母公司海航集團緊急注資人民幣40億元，但仍未解決資金問題。香港機管局發言人表示，為保障財務權益，已根據機管局條例第40條，扣押港航7架閒置飛機。
彭博社報導，星展銀行研究部資深副總裁Paul Yong指出，飛機遭扣押通常是結束營運的前兆。飛航顧問公司Endau Analytics認為，由於社會動盪導致旅客人次大減，國泰航空恐將被迫裁員多達1,000人。
香港旅遊發展局日前發佈數據，10月訪港旅客人次較去年同期銳減43.7%，其中以香港最大旅客來源中國的跌幅最大，達45.9%，而來自短途地區市場(包括台灣、南韓、日本、馬來西亞和新加坡等)的旅客人次也暴跌41.1%。
MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，國泰航空(0293.HK)17日早盤下挫0.18%、報港幣11.18元，年初以來僅上漲0.54%，遜於香港恆生指數同期間上漲7.65%的表現。
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資料來源-MoneyDJ理財網
曲忠誠 說真的，這些年台灣一直在亞洲四小龍墊底，讓我很不爽
現在終於要換人墊底了
2019年12月19日03:30
百慶 應該關閉香港機場
2019年12月18日18:52
瑜 在鬧下去，香港很快就會向全世界輸出港勞、港女子宮了
2019年12月18日15:54
劉傑榮 太爽了，香港就繼續亂，歡迎加入台灣經濟沉淪25年的行列中，這樣台灣才不會孤單，難兄難弟小手拉小手一起走向衣索匹亞化，反觀隔壁澳門賺飽飽笑呵呵。（澳門表示：只要使人民過好生活的制度就是好政府）
民主這玩意是西方人騙人的東西，就像當時共產主義一樣，人性是自私的。人性無私才可行使民主、共產主義，太多人假借民主之名行使利己行為，例如民主之中常說的少數服從多數，這時少數馬上跳出來搗亂、破壞社會秩序，威脅多數，最後多數妥協，造成事情無做為或進展牛步化。理想的主義應該是民主中帶有專制，對於破壞少數服從多數的搗亂份子，政府要有強力做為。近來成功典範莫過於蔣經國時代、李光耀父子時代、鄧小平後期~習近平時代、普丁時代。這些總統、領導人都替當時的國家創造高峯。不理性的民主主義份子猶如家裡不聽話的小孩，功課沒寫完吵著要出去玩，父母親制止後小屁孩就去法院告父母不民主、殘害人權。
2019年12月18日15:28
Renee 美日、美越血淋淋的互打過！中國和印度到現在還會因邊界問題擦槍走火，之前習去印度印度怎樣討好噁心接見歡迎！！這些國家都為了各自利益維持合平相處！！美、日再怎樣友好台灣都不會選擇跟中華民國建交，為什麼？國與國沒有永遠的朋友和敵人可以理解嗎？
操作仇中我們有得到什麼好處？除了自傷有傷到阿共半根毛嗎？芒果蔡為了政治利益出賣國家安全和經濟配合美國操作仇共以利中美貿易戰談判！！還當潘仔付比他國高價跟美國買軍火！！現在還想逼我們開放美豬！！美國一定最喜歡芒果蔡這隻狗～最符合美國利益！！現在有國家願意得罪中國跟我們簽貿易協定嗎？
不懂得利用美國不想失去對付中國的棋子和台灣戰略位置的心理，把台灣這個棋子和看門狗當的那麼廉價和倒貼！！親美友中一定是台灣可安全又可發展經濟最好的策略！！
2019年12月18日15:23
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