隨著一個車系成長是很有趣的一件事，尤其是幾乎每日與不同新車為伍的汽車媒體，就像是看著鄰居家小孩長大一樣，而我對Subaru Forester的印象更是深刻；會這樣講的原因，是我進入汽車媒體業界之後，正好遇上第二代Forester的推出，而我首度獲得原廠邀請前往日本參觀生產線、海外試駕新車的初體驗便是第二代Forester，腦海中的影像十分清晰，例如原廠人員示範Forester與CR-V開上同一個土坡的四輪驅動系統作動方式、Subaru群馬工廠的生產流程，以及開著Forester在試驗場體驗各項表現的過程。
老實說，我從來沒有擁有過一輛Subaru，在許多身邊熱血朋友趕上「硬皮鯊」風潮的同時，我選擇對於窮學生相對友善的入門小車，但對於近期各界對於剛發表的第五代Forester，討論方向大多集中在「沒有渦輪引擎」這個部分，而目前國內引進車型僅有單一2.0升自然進氣引擎配置，國外另有2.5升自然進氣與2.0升油電混合動力，未來原廠推出渦輪增壓動力的機會並不大；多數人認為Subaru的精神在於AWD全時四驅系統以及水平對臥引擎，渦輪增壓更是強化性能表現不可或缺的要素，面臨第五代Forester的轉變，透過實際試駕來進一步體驗吧！
今年三月於紐約車展發表的第五代Subaru Forester，身為品牌中的主力銷售車型，總代理也在本月初正式發表上市，引進國內的速度可說是高效率；發表日當天小惡魔汽車版同事也前往位於台中麗寶賽車場的現場，除了台灣媒體之外，來自東南亞各國的汽車媒體也應邀到場，以亞洲首發的方式正式推出這款新車；文前也提到，國內引進的第五代Forester僅有2.0升單一動力配置，共規劃四個等級，分別是2.0i-L、2.0i-L EyeSight、2.0i-S與2.0i-S EyeSight四款車型，我們本回試駕車款即是頂規版本i-S EyeSight、售價為119.8萬元。
四款車型的動力系統一致，主要差異為配備等級，其中2.0i-L與2.0i-S在外型配備部分略有差異，例如鋁圈尺寸、前保桿下護板與兩側飾條的樣式不同，以及電動尾門功能的搭載；安全配備上，包括七氣囊、VDC車身動態穩定系統、AVH車輛暫停維持系統與ATV主動扭力引導系統皆是全車系標準配備，EyeSight車型整合了PCB預防碰撞自動煞車系統、全速域ACC主動車距控制定速巡航系統、PCTM預防碰撞油門控制系統、LDW車道偏離警示系統、LSW車道偏擺警示系統、LVSA前車駛離警示功能，而除了入門的2.0 i-L車型之外，其他三款車型將BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統與RCTA後方車側交通警示系統列入配備清單中。
各位也可以參考原廠提供的規格配備表，點選小圖可以放大！
Forester i-L：103萬元 / Forester i-L EyeSight：109.8萬元
Forester i-S：109.8萬元 / Forester i-S EyeSight：119.8萬元
光用照片可能不容易分辨第四與第五代Forester之間的差異，尤其是車頭部分，包括頭燈樣式、水箱罩、甚至是車側線條，兩者皆有頗高的相似度，如果不是很仔細地拿出兩車照片重複比對，一般人不容易分辨其差異；但見到實車，其實就能馬上發現第五代Forester的車體明顯大了一號，或許很多人會說，由於New Forester搭載軸距更長的SGP底盤，因此車身尺寸也跟著放大，不過新車世代交替本來就會在車身大小上做文章，車格放大已是趨勢，以換得更出色的車內乘坐空間。
LED頭燈為全車系標準配備，而在2.0 i-L EyeSight以上等級加入頭燈自動水平調整功能與LED日行燈。
國內販售的第四代Forester無緣引進EyeSight系統，本次大改款便成為配備升級重點項目，透過前擋玻璃上方的兩組攝影鏡頭，能掌握周遭環境以及辨別目標物體、形狀與移動速度，能有效避免駕駛人的疏忽而導致的碰撞事故，偵測目標涵蓋車輛、行人、機車、自行車與道路標線，並整合ACC主動車距控制定速巡航系統以減少駕駛人長途開車的疲勞感。
上一代Forester即加入配備清單的SVM車側影像系統，持續現身於第五代車型上，透過右側後視鏡下方的攝影鏡頭，可以捕捉車輛右前方的即時影像，能避免視覺死角所導致的意外碰撞。
Forester 2.0 i-S等級搭載225/55R18輪胎，原廠配胎為Bridgestone Dueler H/P Sport，是一款相當常見的SUV專用胎。
尾燈造型可說是第五代Forester辨識度最高的部位。
後保桿下方也加入銀色下護板設計（2.0 i-S以上車型），排氣管為單側單管配置。
內裝設計風格是我認為改變最為明顯的部分，即使仍是塑料材質為主的鋪陳方式，但細膩度優於上一代車型，中控台上方仍是一大一小雙螢幕的配置，不過將原本介於中央的空調出風口移至兩旁，看起來更有一體性，車門內飾板與兩側扶手也採用全新設計，視覺上車室更為寬闊，而鋁合金金屬踏板則是2.0i-S車型的專屬配備。
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