甫於今年紐約車展全球首發的 Levante Trofeo ，今天 (11/7) 下午 Maserati 國內總代理台灣蒙地拿選在台中麗寶國際賽車場正式在台發表，建議售價新台幣 898 萬元起。
左起台灣蒙地拿 Maserati 行銷公關經理孟祥恩、台灣蒙地拿 Maserati 品牌總經理黃怡超及台灣蒙地拿總經理宋牧樺 (Fabrice de Murat) 一同為 Levante Trofeo 在台發表會站台。
外觀方面， Levante Trofeo 擁有專屬運動化前保桿及湛黑雙柵直瀑式水箱欄柵，而前下擾流與左右兩側進氣囗之垂直翼片皆選用碳纖維材質打造，加上引擎蓋新增的 2 組散熱孔，配上車側碳纖維側裙、 C 柱 Trofeo Saetta 徽飾、足踏 21 吋 Anteo 鋁圈，與車尾專屬後保桿、碳纖後下擾流，形塑強烈的性能氛圍。車主也可挑選紅、黑、銀或黃的卡鉗配色，提昇個性化程度。車身尺碼上， Levante Trofeo 的車長為 5,020mm ，車寬為 1,981mm ，車高為 1,698mm ，軸距則為 3,004mm 。
內裝方面， Levante Trofeo 承襲義式精品風格，採用純黑 Alcantara 頂篷，並導入來自北歐高海拔山區的 Pieno Fiore 頂級皮革，配備雙前座 12 向通風加熱座椅，頭枕與絲絨地毯繡有 Trofeo 標誌，而 2019 年式車型更換上具備獨立駐車按鈕及手排通道的全新排檔桿，加上全景電動天窗及新世代 8.4 吋 MTC plus 資訊整合觸控螢幕，車主也可選擇升等 17 具揚聲器 1280 瓦輸出的 Bowers & Wilkins 頂尖環繞音響，襯托自身品味。
安全防護方面， Levante Trofeo 搭載 ADAS 先進駕駛輔助系統套件，整合 360 度環景顯影、 LDW 車道偏移警示、 LKA 車道維持輔助、 ABSA 主動式盲點輔助及 ACC 主動定速巡航等科技， 2019 年式更標配 IVC 整合式車輛控制系統，使安全表現更為優異。
動力配置上， Levante Trofeo 採用由 Ferrari 出品的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，於 6,250rpm 時可爆發 590 匹最大馬力，峰值扭力自 2,250rpm 至 5,000rpm 間街可平原式輸出 730Nm ，搭配 ZF 8 速手自排變速箱及 Q4 智能全時四驅系統之下，雖然車身重達 2,170 公斤，但 0-100km/h 加速僅需 3.9 秒即可完成，極速達到 304km/h ，性能水準逼近過去推出的頂級限量超跑 MC12 。
賽車好手林德偉擔任 Maserati 官方指定教練。
底盤方面， Levante Trofeo 的前懸吊為雙A臂，後懸吊為多連桿，前輪距 1,637mm ，後輪距 1,699mm。制動系統上，前煞車為六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗搭配 380x34mm 通風碟盤，後煞車為單活塞浮動式鋁合金煞車卡鉗搭配 330x22mm 通風碟盤。配胎方面，前輪為 265/40R21 ，後輪則為 295/35R21 。 Levante Trofeo 也是首款擁有專屬 Corsa 賽道模式的 SUV ，一旦啟動即可將車高降低 35mm 至 Aero 2 等級，同時提昇 Skyhook 主動式懸吊阻尼係數，並加快引擎及變速箱反應速度，在 50:50 車身前後配重的基礎上，可望帶來前所未有的操駕樂趣。
