提供雙馬達配置、最大續航達 500+km　鴻華先進 Model B 量產版 實拍

2022 年鴻海電動車開放平臺推出參考原型車「Crossover 都會電動車款」，備受外界好評；在這次 2023 鴻海科技日，開發團隊將設計和性能進一步優化，讓 Model B 量產版以新姿態再度登場，預計 2024 年第四季開始量產。

Model B，為集團旗下瞄準年輕世代、主打時尚外型與動感氛圍的跨界車款。車名中，字母「B」代表 Beauty (美型外觀) 與 Beast (靈活操作內在) 兩項訴求含意。原型車在HHTD展出後獲得了極大好評，隨後在消費者問卷中外獲得到 4.5 分（5分評分法）、內裝得到 4.4 分的評價。近期的海外市調中，在東南亞市場亦得到受調者普遍的喜好。在量產化過程中，鴻華維持其原造型優勢，同時依據客戶及市場反饋意見進行產品優化。

鴻華先進 Model B 作為年輕世代主流的 Crossover。

Model B 量產版保留科技簡約、空氣力學造型設計，包括 S-DUCT 導流設計、Air Curtain 氣簾等，但針對車長、車寬進行些微調整，使得總車長來到 4,320mm，軸距為 2,800mm。在車頭採用家族化的貫穿式 LED 燈具，搭配與保險桿及前氣壩造型融合的 LED 點狀燈組，車牌位置位於下氣壩中央下方，鴻華先進的 FOXTRON 字樣安排於保險桿中央。視線往上，可見到車頭蓋中央具有內凹的通風口設計。來到車側，Model 雖屬掀背車，但其腰線刻意加高，並且在前後輪拱及側裙施以亮黑色材質包覆，因此帶有些許跨界休旅車的氣息，而前葉子板與前門間整合了通風口設計，充電蓋設於右側葉子板當中，車側也搭載隱藏式門把、數位後視鏡等配備，來強化空氣力學。車尾部分，Model B 同樣配置貫穿式燈具，不過在葉子板的燈具中，還整合了動態光影顯示功能，可與後方的人車進行互動。

Model B 量產版保留科技簡約、空氣力學造型設計，包括 S-DUCT 導流設計、Air Curtain 氣簾等。

在車頭採用家族化的貫穿式 LED 燈具，搭配與保險桿及前氣壩造型融合的 Matrix LED 智慧頭燈，車牌位置位於下氣壩中央下方，鴻華先進的 FOXTRON 字樣安排於保險桿中央。

車頭蓋中央具有內凹的通風口設計。

官方表示 Model B 擁有精巧車格、跨界空間－B 級車格（4,320mm 車長）、C 級空間（2,800mm 大軸距）。

車頂上配置大面積全景玻璃天窗。

電子數位後照鏡提供更優秀的風阻表現以及後方視野。

在前後輪拱及側裙施以亮黑色材質包覆，因此帶有些許跨界休旅車的氣息。

車側也搭載隱藏式門把來強化空氣力學。

流線的車頂造型，加上Ｄ 柱上的創新氣簾設計，大幅降低空氣擾流，能讓 Model B 的風阻係數達到 0.26 的數值。

門板上可見到 FOXTRON 的字樣，不過前葉子鈑原先的賓尼法利納（Pininfarina）銘牌以不見蹤影。

車尾部分，Model B 同樣配置貫穿式燈具。

後保險桿下方具有擾流設計。

科技方面，Model B 採用新一代中央集中式 EEA 架構，將能支援更多功能的智能座艙－智控駕駛模式，亦可搭載 15.6 吋 IVI 車用資訊娛樂、電子數位後照鏡、Matrix LED 智慧頭燈 – UWB (超寬頻通訊技術)數位鑰匙等，未來車廠客戶可因應市場需求選擇搭配。

採用新一代中央集中式 EEA 架構，將能支援更多功能的智能座艙－智控駕駛模式。

線傳式排檔位於方向機柱右側，另外有關駕駛輔助系統操作介面則設於方向盤左側。可搭載 15.6 吋 IVI 車用資訊娛樂。

駕駛座與副駕駛座中央採懸浮式扶手設計。

方向盤造型經過重新設計。

電子後視鏡提供畫質清晰的後方影像。

提供全白座椅配置以及電動調整座椅。

受惠於 2,800mm 的軸距，後排膝部空間表現優異。

同時配上紅色安全帶妝點。

中船上設置空調出風口以及雙 Type-C 電源。

後行李箱空間平整方正，亦擁有電動尾門開關，同時提供前方置物空間。

據官方公佈資料顯示，Model B 具備智能、安全與跑格三大特色，其動力系統採用單馬達 (230 匹) 和雙馬達 (460 匹) 型式，0 ～ 100 km/h 加速來到 3.9 秒 (AWD) 和 6.6 秒 (RWD)，最高續航里程則 500+ 公里（NEDC 規範），且具備 Eco、Normal 及 Sport 三種駕馭模式。

Model B 擁有超過 500 公里的最大續航力。

鴻華先進 Model B 高彈性的尺碼以及優異的性能數據都證明了集團的電動車造車實力，成為繼 Model C 後，第二款令大眾期待的電動汽車，推測有機會未來在 Luxgen n⁷ 上市後，成為品牌下一款電動車產品。