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GOLF GTI有的我也有!自帶同集團豪華轎車DNA 它就是台MPV啊 !THE NEW MULTIVAN STYLE

SiCAR愛車酷
更新於 2022年11月05日16:58 • 發布於 2022年11月03日10:05 • 愛車編Mason小森

這次大改款的 The New Multivan,也就是俗稱的Multivan T7,在產品的導向做出重大改變,從過去大家印象中的商用車型,改為聚焦於家庭需求的頂級七座MPV,所以在外觀、動力、底盤、內裝等等,可以說是把全新世代福斯集團豪華轎車所搭載的配備,直接移植到Multivan上,經過一天的親身接觸後,真的會在這台車上發現到許多客車思維的造車理念,我們接下來會把這次改款的亮點跟大家分享.

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車型編成共有兩款,進階款的STYLE,以及入門版的LIFE,兩款車型在車身尺碼上只有車長的差異,STYLE版車長為5,173mm,LIFE版車長為4,973mm,相差20公分.兩款軸距都是3,124mm,不再像上一代有著長短軸版本之分.

今天我們試駕的車款為STYLE版,也是進階的版本,售價為247.8萬元.

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旁邊古銅金色為Life入門版,售價為199.8萬元.

在動力的部分,目前導入車款為單一汽油引擎的設定,採用最廣泛運用於VAG集團的 EA888 EV04 這顆2.0L引擎,最大馬力204PS/5000-6000rpm,最大扭力32.6kgm/1600-4300rpm,搭配DQ381-7F濕式雙離合器自手排變速箱.

這次車頭的設計也加入了全新世代的家族化特徵,用貫穿式日行燈與頭燈線條巧妙結合,水箱護罩及下氣壩改為幾何風洞設計的造型,並且延伸至兩側頭燈的位置.

同級唯一全車系標配IQ.Light LED Matrix 矩陣式頭燈,由37顆LED所組成,這組智慧頭燈有非常多實用功能,例如:主動調節遠近光燈、主動避開前方及對向車道來車、強化近距離/兩側道路照明、避免雨霧以及濕滑路面反光、轉向輔助照明等等…我們實際去光線不良的地方測試,效果令人驚艷,真的建議大家要試看看,而且這組智慧頭燈也是首次運用於福斯商旅車款.

鋁圈這次換上全新的輕量化鋁圈,原廠配胎也是使用豪車品牌常搭配的普利司通 TURANZA T005這款寧靜度與抓地力表現不俗的胎,STYLE車型輪胎尺寸為235/50/R18,LIFE車型則是235/55/R17 .

在STYLE車型的車身可以看到一條的長長的鍍鉻飾條,從頭燈貫穿車側最後與尾燈結合,在外觀設計上細節上充滿巧思,偷偷告訴大家,它的外觀設計其實還榮獲德國紅點設計大獎的殊榮.

這次改款後,在車尾加入尺寸不算小的尾翼,不但讓整體造型更加分,也可以減少落塵堆積於後檔風玻璃.

透過複合型車身材質(熱成型鋼/鋁合金) 減低車身重量,這次底盤搭載MQB轎式平台,比上一代剛性提升50%,減重288kg.

這次更搭載鋁合金前後懸吊,降低車輛的簧下重量,搭配DCC主動式底盤控制系統,根據駕駛模式及路況回饋,電腦自動調整減震阻尼來達到舒適或運動化的行車操控性.共有舒適/節能/運動/個人化 四種模式.LIFE車型雖然未配置DCC,也同樣具備四種駕駛模式.

STYLE車型的雙前座都有12向電動真皮座椅(含4向腰部調整),駕駛座附三組記憶/按摩功能.

雙前座通風加熱座椅,全部透過中央10吋觸控螢幕調整.

雙A柱設計除了造型上不同,也能降低視線死角.

放眼望去整個駕駛艙的介面,不論是燈光控制、前方10.25吋全數位化儀表、10吋觸控中控螢幕(含手勢控制),冷氣以及中央駕駛模式按鈕等等的車內佈局方式,都跟全新世代的福斯車系如出一轍.(除了排檔之外).

駕駛輔助、空調控制、停車輔助跟駕駛模式切換為電容觸控式按鍵,警示燈則維持實體按鈕,車內閱讀燈也都採用多段觸控方式啟閉.

排檔系統也改為電子線傳式排檔,換檔撥桿整合在前方的中控螢幕旁,在前排駕駛座能有更好的空間表現,整體視覺更俐落清爽.

中控下方設置兩個TYPE-C充電孔,可收折式的置杯架、這次導入電子手煞車以及AUTO HOLD的功能也放置在此處.

娛樂系統方面,支援APPLE CARPLAY/ANDROID AUTO,HARMAN KARDON數位16聲道擴大機+重低音共13支喇叭,此為STYLE車型標配.

STYLE車型專屬的鷗翼式多功能會議桌,可自由在駕駛座及第二排的軌道中滑移,也可依使用需求控制升降.

後排座椅採用軌道式設計,可供車主自行依照需求靈活調度空間.

第二、三排座椅則是有段落式的,以上圖為例,第三排的座椅往前滑移到一個段落就會被限制住,是沒辦法一路從第三排滑到第二排的.

後排座椅拆裝非常容易,尤其是在安裝時,只要將椅子在軌道附近稍微滑動一下,就可以輕鬆卡進軌道.比起其他用卡榫式的座椅設計,安裝上會方便非常多.這個也是我強烈建議大家一定要試試看的功能之一.

如果把第三排後座拆掉,直上一台腳踏車也沒問題.

今日試駕的STYLE車型,並沒有旋轉對坐的功能,在這邊跟大家報個好消息,原廠表示2023新年式的車款,第二排的座椅會直接標配有旋轉功能的座椅喔.

第二、三排能調整溫度及風量,兩側扶手處也都有TYPE-C充電孔,第三排左側還另外附一個12V點菸座.

這裡提供一個隱藏選項-全景玻璃車頂,搭載在The New Multivan車頂的全景玻璃面積達到1.88平方米!大概是80吋電視的概念,如果有選配的話,台灣福斯商旅還會再額外附上全球獨有,特別開發設計的天幕遮陽罩,原廠表示這是專門針對台灣消費者的貼心服務,選配價格為8萬元.

這次大改款取消了柴油動力,改用2.0L汽油動力,搭配七速自手排變速箱,藉由MQB的轎式底盤、車身材質重量減輕、剛性增強、搭載DCC以及懸吊系統的優化,在行駛過程中的引擎運轉品質、路感、乘坐舒適程度都比起上一代有感提升,你會有一種坐在一台SUV的感覺,或是稱之為巨型GOLF也不為過吧!如果臨時想要加速超車,也不會給你力不從心的感覺.

STYLE車型標配HUD抬頭顯示器,能顯示跟車距離、狀態、時速等資訊.

Multivan 全車系標配IQ Drive 這套LEVEL2半自動駕駛系統,這次改款更是首次在福斯商旅車款中搭載Travel Assist智慧車陣穿梭系統,一鍵啟動自動跟車、車道置中輔助等等的主安科技,讓你更輕鬆也更安心的載著全家人完成一段長途自駕旅行.STYLE車型還有專屬的Emergency Assist緊急待援輔助系統.

這次大改款的The New Multivan 還有許多設計上的小巧思,礙於篇幅的關係沒辦法一一列出跟大家分享.

原廠表示目前交車最快可能要等到明年下半年,不管你有沒有要買這台車,都非常建議你去親身試乘,一定要體驗看看這次大改款的The New Multivan,用轎車思維改造"商用車"而成為一台稱職的家用、多用途MPV!

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