品牌的第一款 SUV 車型　Škoda Trekka 實拍

小七哥先前受 Škoda 之邀前往西班牙針對全新第二代大改款 Kodiaq 進行試駕，搶先為讀者們帶來詳細的心得報導；而原廠當時也在現場安排了一輛品牌首輛 SUV 車型，據說全世界僅存也只剩幾輛而已，藉著本次機會向大家分享一下它的過去吧！

小七哥藉著難得的機會向大家分享 Škoda 品牌的第一款 SUV 車型 - Trekka。

自 1959 年開始生產的 Škoda Octavia 憑藉優秀的產品力以及性價比在短時間內獲得市場的青睞，同時也透過完全散裝組裝 (completely knocked down, CKD) 成功登陸數十個國家。很快，位於紐西蘭的 Škoda 總經銷商便提出開發適合農民、工匠等各行各業工作車輛的想法，而原廠也在 1965 年指派設計師繼技師 Josef Velebný 前往紐西蘭，與當地車輛設計師 George Taylor 合作，準備將這大膽地想法付諸實現。

自 1959 年開始生產的 Škoda Octavia 憑藉優秀的產品力以及性價比在短時間內獲得市場的青睞。

原廠在 1965 年指派設計師繼技師 Josef Velebný 前往紐西蘭，與當地車輛設計師 George Taylor 合作，準備將 Trekka 付諸實現。

1966 年 12 月，基於 Škoda Octavia Super 的 Trekka 正式亮相，作為一輛瞄準商業用途的全能車型，於紐西蘭的奧塔胡胡工廠進行生產 (另外也有在巴基斯坦和越南進行生產)，是當地有史以來開發並製造的第一輛汽車。此外，由於該車定位為農用車輛，因此其建議售價較其他市售車要來得低廉許多，僅 899 紐西蘭元。

Škoda Trekka 擁有相當方正的外型，不禁令人想到 Land Rover Series 車系。

作為一輛工作用車，Trekka 並沒有太過豪華的車室配置，一切都相當基礎。

這輛 Škoda Trekka 車尾採取雙排對坐式設計。

Škoda Trekka 動力源自於 1,221c.c. 直列四缸自然進氣汽油引擎，搭配 4 速手排變速箱，可輸出 34 kW (47 PS) 最大馬力，能夠實現約 110 km/h 的最高時速，最大有效負載能力達 500 公斤，對於重量僅 920 至 980 公斤的車輛來說是相當令人欽佩的數字。

搭載 1,221c.c. 直列四缸自然進氣汽油引擎，搭配 4 速手排變速箱，可輸出 34 kW (47 PS) 最大馬力。

擁有較短的軸距以及全輪獨立懸吊，進一步提高了其越野能力。

搭配 4 速手排變速箱，客戶還可額外付費加選後軸差速鎖。

Škoda Trekka 與 Octavia Super 相比擁有較短的軸距以及全輪獨立懸吊，進一步提高了其越野能力，客戶還可額外付費加選後軸差速鎖。基礎車型長 3.55 米、寬 1.60 米，且最高可達 2.04 米，車內提供 2 到 8 個座位，除了硬頂 (錫製) 和敞篷車型外，可以選配玻璃纖維製成的可拆卸車頂。直到 1972 年，Škoda Trekka 才在近 3,000 輛離開產線後結束量產，其中更有出口至澳大利亞或大洋洲的部分其他地區。

車頂提供翻開式的天窗配置。

當時亦提供可卸除式的車頂，滿足不同需求的客戶。

隨後，Škoda 也借鑒了 Trekka 成功的經驗，針對其他國家的特定客戶需求量身定制了許多其他車型，例如巴基斯坦的 Skopak 和土耳其的 1202 Kamyonetleri，使得 Trekka 成為品牌相當具有代表信的車款之一。

借鑒了 Trekka 成功的經驗，品牌也在各地推出各項類似產品，如巴基斯坦的 Skopak 和土耳其的 1202 Kamyonetleri。